此车出现启动困难的情况，发动车需要加油门才能打着。诊断仪进发动机系统，读数据流，发现燃油修正值的负值过大，电脑在减少喷油。初步判断混合气过浓。而混合气过浓会导致启动困难。此问题建议检查汽油压力，喷油嘴，碳罐电磁阀，氧传感器几个地方。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，用诊断仪看一下燃油修正值
读数据流吗
对的，数据流
看混合气比例
没有燃油修正值啊
用EOBD读一下
长期燃油修正值吗
推出这个程序，用OBD进去读一下
对的，长短期都要看
只有1缸的哦
退出程序，
不用海马的
怎么用
我进入EOBD了
传统诊断，EOBD
然后读现场数据
进入数据流吗
对
看那几个
缸组1，短期和长期
进去了
车发动了吗？
发动了
好的，混合气过浓了，检查汽油压力，喷油嘴，碳罐电磁阀，氧传感器几个地方吧
现在空踩油门不稳定，上上下下的
汽油压力怎么测试？
有油压表测试
喷油嘴我拿化油器清洗剂清洗了
没有压力表
会不会是油箱里那个油泵被堵了
只能说有这个可能，
或者你有吊瓶也行，代替汽油泵试试
没有
汽油滤芯我也换过了，还是不行
拔掉氧传感器，试试
我加大油门直接松油门就感觉要熄火了
嗯，拔掉氧传感器试试
启动有时候想着又不着火，加油门就着火了
拔掉前氧传感器吗
对的
氧传感器积碳过多也不行吗，可以清洗吗
清洗也不行，如果通气孔没有堵塞，就是坏了
拔出也不行啊，也启动不了
把电脑复位，清除学习值
怎么复位
动作测试那里吗
诊断仪清除学习值
或者电瓶断电十分钟以上
没用的，我断了一晚上
可以把氧传感器插上去没有
氧传感器插头一直不插，现在看看燃油修正是多少？
全部是0
现在发动呢
发动着
都是0
发动困难不
困难
那说明混合气就是浓
要加很大油才打得着
检查我说的这几个地方吧
喷油嘴应该不会有问题吧
修车不能靠猜，如果喷油嘴密封不好，滴油呢
碳罐电磁阀怎么检测
不用检查，直接堵上就行了
要喷油嘴那个胶圈好才行是吗
那个漏气了吗？
如果进气歧管链接缸盖那个地方胶圈不好也不行是不是？ 之前他们有拆过
对的，都不行
漏气肯定不行的
那个地方晚上胶圈不好也难启动哦
那个地方要胶圈不行也很难启动的嘛
对的，漏气会影响喷油量
等下我拆出来看看
好的，
那我先干活，有问题叫我
油箱里面那个油泵会不会也有可能堵
您好，我现在在修车，没有办法马上回复，有问题请您留言，我忙完第一时间回复您。
