你好，有两个故障，能不能临时性删除？
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这车删除完后的结果
嗯
P2127
铭牌发我
好，等10分钟
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什么意思
准备万用表，大头针，打开点火开关（不拔插头），分别测量节气门线束插针1 4号对地电压
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好👌，我马上测量这两根钱
好
慢慢来
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1号不到1伏，4号4.2
嗯，1号有多少？
精确一点
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0.8
好
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油门的怎样测量
同样的方法，测量油门踏板的4 6号
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4号0.75，6号没电压
嗯。
测量4号对地，油门慢慢踩到底，看电压怎么变化。
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越下电压越高
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4号0.75，6号没电压
嗯，最高多少？
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3.89
嗯。
现在这样测量
把1号和5号用大头针破皮，用万用表测量两根线之间的电压有多少。
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还是不拔插头量啦
是的。
只不过这次测量两根线之间的电压。
不是分别对地
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好的
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1.79
不正常。
再分别测量1号5号对地电压。
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量的是1.5号呀
这两根线其中一根是搭铁线，一根是5伏电源
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1号1.79
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5号没电压
好
万用表一根表笔接到蓄电池正极
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1号1.79
另外一头测量5号是否12伏
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1号1.79
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11.02
嗯
11.02
把插头拔下来。
测量5号对正极是不是11:02？
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11伏
好
测量3号地是不是11伏？
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3号对地量？
3号对蓄电池正极，打错字了。
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10.96
等一下。
那么2号线应该是5伏电压。
测量2号对低有多少？
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5.03
嗯好。
我把几个定义归纳一下，再看一下有没有问题。
234是一组，2号5伏电压，3号搭铁，4号怠速速0.78，全开4.2，
156号是一组，1号5伏电压，5号搭铁，6号带速0.39，全开2.1
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1号线没有5伏呀
查找1号到电脑板之间的通断
1号接第6脚。
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电脑6号脚？
是
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现在主要是1号有5伏电对吧
对的，主要查找这个。
6号有没有信号，取决1号有没有5伏电压
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6号线没反应
嗯，1号没有电压，6号肯定没反应。
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6号线没反应
先把1号的5伏电源恢复
可能线路断路短路，或电脑板原因。
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6号线没反应
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可以直接到电脑牌这边测量也可以啦
可以，在电脑板这边测量，只能排查通断。
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可以直接到电脑牌这边测量也可以啦
短路要手工排查
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主要可以判断电脑版的好与坏啦
如果是整条线束短路，那么上下测量都是一样的。
整条线都被污染了。
除非在电脑板那里把线剪断掉。
或者把端口从电路板插到里面退出来。
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我先测量电压是否正常
专门测量插针。
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可以直接到电脑牌这边测量也可以啦
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线是通的
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电脑版损坏可能性大些
不一定
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那我也可以直接飞线也可以测试啦
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线是通的
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那我也可以直接飞线也可以测试啦
飞线可以，但是要两头剪断，跟原车线路不发生接触。
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电脑版出来也是1.76
第6号针脚有没有退出来测量？
如果这根线发生的短路也会这样。
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电脑版出来也是1.76
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断了测的
更换电脑板。
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好👌
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断了测的
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更换电脑板要匹配编程啦
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电脑版出来也是1.76
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断了测的
要用电脑做匹配。
用专用电脑。
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更换电脑板要匹配编程啦
