根据线路图。部件组成就是油轨压力传感器,线路和发动机电脑,通过数据流得变化,我分析问题点还在高压油压传感器
你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
基本锁定高压油压传感器问题,插上读油轨压力
开钥匙读一下
高压泵,轨压传感器已换。
不说别的,开钥匙读一下油压
油压传感器,1号搭铁,3号5v.。2号反馈油压信号
给发动机电脑
这是开钥匙啊
电源,搭铁都正常
松一下油轨螺丝在看下
压力,这
是的
8870这个压力高了。你松下油轨泄压了就没有了
再看下,如果还有,就测下2号去发动机电脑的通断,然后油压传感器换了好的,就是发动机电脑问题
油轨压力在10和50千帕跳动
这泄压了没有了啊,你插着启动压力几多了
这是泄压后的
现在启动看下这个压力
这是泄压后启动后的压力
这车子应该着了吧
启动压力1万正常的
没打着
额,你拔掉高压油泵插头试下
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看下压力
拔了后的压力
高压油泵插头拔掉了?
高压油泵插头拔掉,正常低压和高压应该差不多的
拔了插头打火的数据流
这样,你可以剪断2号测高压油压传感器输出电压是几多
直接在上面测也可以
剪断后已经量过了,2.34
泄压后,剪断2号的电压是0.5
不剪断和剪断电压一样?
接起后去2.33
接起后电压是2.33
拔掉插头,开钥匙。测呢?
拔掉油压传感器插头,0.5
拔掉插头还能测到啊!
读数据流都是在10-50跳动
万用表测电压
正常是5v
是的,信号线有0.5
不是0.5
是5
测下去发动机电脑的的导通
换发动机电脑吧
不会是搭铁把2号,拔掉插头测
是5v
你这传感器是好的呢?
感觉不对的压力
你拔掉插头读数据流有压力?
换的传感器估计有问题
正常是一点多伏电压,启动的时候
现在启动时0.6
你说的啥!
现在又启动了?
什么情况
刚打着啦一下,打的时候电压从二点多降到啦一点多。然后就打着啦。着车以后是0.6
没问题了?
还是啥意思
再熄火又打不着啦,电压一直是0.6
刚刚不是2.3?
测了去发动机电脑的导通没有啊,发动机电脑插头针脚端子没有虚接把
刚打车的时候是2.3。刚才打着啦一下,然后电压就变啦
就是开钥匙测得多钱
线都量过啦,两,三欧电阻
这个配件问题要搞事情啊
无非就是发动机电脑和油压传感器。
发动机电脑出来的是5v正常来说是没有一点问题的
5v跟打铁都没有问题,就感觉这个信号电压跟数据流之间有点不匹配啊
我的意思,拔掉插头,2号也是5 V
是5v
那我觉得还是高压油压传感器的问题,
你泄压后,拔掉高压油泵插头,启动看下压力
现在打长马达能打着
是呀,拔掉高压油泵插头这个压力没有问题
这样是打马达久一点可以打着
换了问题在于这个油压传感器只会高不会低
我个人分析还是油压传感器有问题