你就全放了防冻液，再重新抽，放的时候里面的防冻液放干净一点，然后抽的时候你用手捏那个水管，多抽一会，抽的时候可以看出来水管已经扁了，然后加进去。
这个跟匹配没有什么关系，你这个要用专用设备排空气。
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专用设备你有吗？就是把这个设备拧在防冻液水壶上，把里面的真空全抽出来，然后通过负压把防冻液加进去。
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你找个干净桶接着不就行了吗？关键是这个设备你有没有哦？
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你要没有这个设备，你就出去跑，等水温稍微高一点就熄火，拧水壶盖反复操作。
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里面有空气，水温高的时候拧水壶盖的时候不要让它风扇转
出去跑一跑，水温高的时候你就熄火拧水壶盖。
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没有影响，你做这个跟排空气是两个问题啊。
你就是不做这个，你把空气排干净，它也没有问题。
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对，就是这个样，你出去跑水温稍微高一点的时候，你就熄火拧水壶盖，你没有专用设备就得这样弄。
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专用设备你能借得到吗？
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不用
你说的这招不行，抽真空加了，温度到106了水壶水还是往外翻出来
你这不发动机出水口的温度才80多度吗？
你给我拍个视频，我看一下你怎么抽的真空
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方法都是一样的，他都是把冷却系统里的空气抽出来通过负压加进去。
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那你看那水管都吸扁了吗？
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没有其他的诀窍啊，你这东西我们不会保留的，换完之后用专用的设备去抽里面的空气，通过负压加进去就可以，肯定没有什么诀窍。
你这个30多度肯定不对了，你上面都100多了，除非你换了这个水泵节温器他有问题。
就是这个设备。
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那你就再着一会看一下吧，这个大众奥迪的发动机，尤其是第3代的，很容易产生空气。
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上水管多少了
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看来你抽真空应该是有一定的效果，你要不抽的话估计连这个效果也达不到
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出去跑吧，水温器高时候拧水壶盖。
不用开目暖风也可以
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要不你就全放了防冻液，再重新抽，放的时候里面的防冻液放干净一点，然后抽的时候你用手捏那个水管。
三代的多的是
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你把下水管拔了多好啊。
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他这个根据上下水管的温度，电脑自己去控制。
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现在上下水管温差多少了？
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风扇转吗？
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你上水管108下水管96时候，风扇也不转吗？
刚刚水温到102℃风扇转，来回跑次，但出去试车还是不行
上水管102下水管多少？
上105下102风扇转
出去跑不行
102的话节温器已经打开了。
把空调打开到102的时候，水温下去吗？
没试
试一下
搞不定了，唉！！什么鬼！
你上水管105下水管102，你开空调的时候风扇转，按常理来说是应该可以降温的，你这样试了吗？
是的啊，出去一跑防冻液就没有了
你开空调风扇转吗？你这样说吧。
我以为正常了，才出去跑，没有开空调
你把空调打开风扇转，如果水温还下不去。
那你这样的话，那应该就是水泵的问题了。
