你好，长安奔奔码表不动，插头烧坏了，换了一个传感器，还是不走？这种情况首先要排查。传感器的供电接地线都是正常的话，就是检查一下。变速箱内部信号齿轮有没有损坏？检查一下变速箱内部不排除内部损坏导致的问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-田萍，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
传感器的插头，三根线有没有测量，供电基地都正常。
一根火线，一根打铁，一根信号线，
传感器换了新的
火线和打铁线用功率试灯能点亮四灯不？
功率试灯能点亮不两个线测量
信号线我用试灯试了码表要动
如果确定供电，接地都是好的话。
火线和搭铁试了都对
灯泡都能点亮？
开关钥匙码表要弹一下
那你信号线用万用表电压档测量在启动的时候，挂挡的时候。轮胎转动的同时有没有信号电压输送出来？
电压为多少
然后插头烧坏了
我直接接的
这种车的电压的话，都是一个12V，一个接地线，另外一个是信号线，线路你没有接错吧。
还有两根线看清楚了 接对了的
线路有没有按照原来的插头接？
那就没问题。
那你把车辆升起来，挂个档，启动转起来。万用表接到信号线上面看一下万用表会不会有电压变化，轮子转起来的时候？
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就这样打火要跳动
信号线电压变化是多少
车辆能启动的起来吗？
你把插头拔掉。启动还会不会跳？
信号电压应该是在2.5V~5.几伏变化。
你这种情况，不排除仪表损坏。
我先量一下信号线吧
这个会经过电脑板吗
这个应该会经过电脑的。
你把车辆铭牌发给我，我电路图看能找得到不？
仪表过来的线有五伏 传感器器的线只有0.3
等下找下电路图
只要确定供电和打铁正常信号线会输出的话，这个就是仪表问题很大了。
信号线没有输出的感觉， 然后仪表有5V的电
你这个仪表看着也有问题的。
你启动的时候会跳，肯定不正常。
传感器出来的信号线会不会是搭铁5V的
这个会五v变化的信号线。
你把插头，转速表的插头拔掉以后，启动的时候，仪表还会出现这种情况吗？
不会了
不会的话，这个线路也不会接错的，这个很怀疑，你是传感器还是有问题。
传感器买了，是不是按照车辆铭牌够买的
这样是对的吗
你这个是曲轴位置传感器。 还是码表，速度传感器？
速度的
我怎么看着像曲轴传感器？
这个插头上面还有线的话，应该不会接错的。
断了还有一节在这
这是换的第一个取不出来了 ，
干坏了 又换了一个
还有这个插头是烧坏的会不会是仪表坏了 换一个新的传感器上去又给烧坏了
这个不排除你仪表损坏现在。
仪表的信号线一直都是5V对吗
插头烧掉的话，有可能是传感器。内部不旋转了。多只传感器插头起热。烧掉了。
换插头之前，传感器的保险丝有没有烧掉？
仪表的信号线一直是五伏，这个是对的。他是通过下面也有线路的是从并到电脑版上面的
你现在有没有测量这根信号线有电压在挂挡启动的时候，轮胎转动的时候有没有电压输出来？
最开始是车打不着火 冒烟了，然后保险烧了，火打着了，开了有十几天说码表不走，
他说就打不着火冒烟以后就不走了
今天拆开才知道冒烟是传感器冒烟的
没有电压出来
万用表一头打铁，另外一头测量信号线没有电压输送出来吗？一直是0V吗？
差不多
万用表测有搭铁
没有电压的话。码表肯定不会工作呀。
首先我们要确定一下线路没有接错。这个插头上面还有线的话，你就对比一下，不要把线路接错了。如果线路没有错的话。这个就要检查一下变速箱内部信号齿轮有没有损坏。导致的传感器不会转动。所以说信号电压不会发出来。你能给他拿出来用电钻给他转一下不？想办法，人为给传感器这样快一点看一下，码表会不会动？
但是不是真的搭铁，用仪表线搭上去就是5V电源了
电转怎么用
这句话是什么意思？不明白。
电钻怎么试
还是上面一句话，什么打铁。
传感器下面不是带齿轮的吗？人为把那个齿轮转快一点，看一下有没有电压出来。或者看仪表有没有转动。
没有齿轮，感应的
磁铁式的吗？
嗯
那就要检查一下你变速箱里面的齿轮有没有问题了。
这个怎么可以试
把传感器拆掉，看一下里面齿轮儿。看一下变速箱里面的齿轮。有没有变形
磁铁式的，不好试
我看不到里面
那就有点难办了，你这个你看不到里面。
现在传感器肯定可以确定电压，供电接地。都是对的。线路也没有接触。那就是线路这种排除。
现在就是传感器。现在就是你里面信号兹变速箱里面有问题。
没有信号输出肯定不对。
用铁的东西晃行不行
用铁的东西晃了晃，你要晃到频率很大才会有反应，你可以晃一下试一下。频率晃大一点。
晃了 变化挺大的
信号线有变化吗？
有
那仪表钥匙打开的时候，仪表转速表有没有上下浮动？
如果有信号变换的话，证明传感器没有问题的，还是你变速箱内部信号齿的问题。
