根据你描述的问题。我们装上这个正时以后。装好正式以后，有一个人压住正时链条，然后有一个人用东西盘一下曲轴让油上一上，因为张紧器里面没有油，所以张紧力度不够证实就会跳齿的。或者是装好正式以后不要动，把火花塞拆了，直接多打几下马达。让张紧器内部进入机油，才会导致胀颈力度够紧。不然的话就会挑齿的，因为这款车可容易跳齿了。
你好，那有没有测量一下缸压正常吗
缸压一四缸低一点点
缸压都多少？
10左右
那应该可以启动着呀
你打火的时候听到发动机的工作正常吗？
打火声音正常
点火线圈试有没有电也来电了的
听到有着的现象吗？
有一下，但就是不着
踩住点油门也不行吗？
嗯
都打不燃
你确定这个正时对的吗？你正式装好以后，涨紧器上油了没有
正时刚才拆开看了，没有问题
都在点上的
你这个正时是直接装上以后直接打火的吗？
盘油了没
没有
直接装上去的
加机油的时候，应该是要过油的吧
我们装上这个正时以后。装好正式以后，有一个人压住正时链条，然后有一个人用东西盘一下曲轴让油上一上，因为张紧器里面没有油，所以张紧力度不够证实就会跳齿的。或者是装好正式以后不要动，把火花塞拆了，直接多打几下马达。让张紧器内部进入机油，才会导致胀颈力度够紧。不然的话就会挑齿的，因为这款车可容易跳齿了。
正时装好后我转了十来圈曲轴
你是手动转动曲轴的吗
嗯
现在一个故障码都没有
现在是一缸上支点，凸轮轴两个齿是对称的
上面都是五齿
都是五齿
你数一下现在凸轮轴上面不是有点吗？你数一下，从排气凸轮轴的点到进气凸轮轴的点，是多少个片儿的？你看他那个新链条两侧颜色不是，到中间都是11个齿吗，你看一下，现在两边黄的，都算上数一下看是多少。
11
上至点也对的吗
你确定喷油能喷到缸内油吗？火花塞都是湿的吗？
