你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
前氧数据拍过来看一下。
你好
怠速不稳 排气管冒黑烟
嗯，你把大概细节讲一下。
好像是这个车之前就尾气排放不好 给换了一个前氧传感器
后来就出现在问题 偶尔加油门没反应 加不上油门 怠速不稳 排气管冒黑烟
那就有矛盾了。
昨天又换了一个原厂前氧传感器 也是不行
实际是排气管冒黑烟，但是故障码是混合气太稀。
测了一下油压在4个左右 加油门也差不多这样 感觉油压没啥问题
后面的尾气很呛人
这车怠速抖不抖？
抖
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嗯，发动机外观也拍一下。
我看一下发动机抖动和听一下声音。
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加油门后面冒黑烟
发动机看上去很平稳。
现代抖动不是特别明显 但是实际能感觉出来
你只要看排气管的尾气排放是不是很平顺。
没有冒黑烟，是排气管里面太脏了。
烟是白的。
进气压力数据节气门开度数据再发过来我看一下。
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嗯，负荷全部关掉了吧。
真空看上去不太好。
检查一下所有的负载是不是全部关了。
如果都关了，把前氧传感器插头拔掉。
再看一下这个数据。
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现在是不好启动
这是究竟什么问题啊？
说不好
完整的故障现象是什么？
4s
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把前氧插头拔掉。
4s
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应该是发动怠速很低吧。
后氧传感器也一起拔掉，真空度还是不太好。
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？？？
核心问题在这里。
发动机的真空不太好。
正常29~33。
你确定空调电器都关了吗？
前氧传感器是0.1~0.9之间变化。
MV单位是毫伏单位。
100 mv=0.1伏。
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后氧传感器本身就不怎么会动，那么现在目前的进气压力数据是38，可以把插头拔掉试一下。
把后氧的插头也拔掉试一下。
如果没有效果，就要检查正时相位
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拔的是后氧么？
不要拔进气压力的，拔后氧的
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嗯，如果进气歧管不漏真空，检查正时相位
正时不对呗？
是
节气门做个清洗，匹配
拉线的节气门用匹配吗？
等一下
节气门的电压值发来看看
怠速进气压力正常数值不就是40kpa 左右吗
不是
29-33
现在侧一下节气门？
这车怠速低的时候，用化油清洗剂喷进气管能不能提高怠速？
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是
有水汽
现在还需要检测哪些？
清洗喷油嘴
其他没了
正时有问题吗？
这个放到最后
我们没有清洗喷油嘴的设备
试试手工清洗，搭电，有一定风险
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这个节气门的数据流都是不支持
看不了不看了
可能性不是很大
喷油嘴与正时相位，先清洗
和氧传感器应该没有关系了吧？
没关系
汽油品质与压力
汽油压力我测了4个左右
加油门也是这样
感觉不像是汽油泵
检查汽油泵压力要跟踪测量。
表一直放在那里。
是我一直侧的
热车了，再看有没有跳动。
压力就是半个小时压力下来也就2个 一打着车就是4个左右
表的指针有点飘忽不定 但是都能控制在4个左右
嗯确定就好。
我们接下来应该咋办？
清洗喷油嘴。
现在车着车还又挺好的了
也不抖也不冒烟
嗯。
就两个原因了，其他的不考虑。
喷油嘴和正时相位
