变速箱机械很好检查，把上面那一套拆掉，用手去挂一下档位，只要没啥问题。然后的话那个蓄压器按我上说的，看一下压力合不合适。直接就可以排除了，剩下的那就是把选换挡执行器那一套一换，那基本上就所有的问题都解决了。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
刚出现
那一年的车型车辆铭牌发一下以及故障码能不能清除掉？
正常行驶出现的
可以清掉但一下又出现
有时候空挡它也往前走
这个是变速箱换挡故障。先使用电脑的话，做一下里面的档位学习和变速箱学习，看看能不能学习成功。
怎么学习
还有那个故障码2909后面再后面还有没有数字。比如说p2909-2。或者说p2909-8。还有没有这些，因为它代表的含义也不一样。
没有
而这两个第1个代表的是我们检测到变速箱换挡执行器卡滞。而第2个检测到的是我们变速箱换挡操作失败。中间的话检查一下里面的液压油是否足够。检查一下系统的液压压力是多少？变速箱机械机构有没有问题？包括换挡电磁阀，这一块是否出现问题，故障都会影响这些东西。这一块的故障的话，是一个综合性的因素。指不定是哪个地方引起的都不好说。而这一块的话，可以通过变速箱档位自学习。我们电脑里面的话有这个特殊功能操作。看看能不能学习成功。
那么就是确定是变速箱上面那一份东西出问题是吗
一般的话就是我们的换挡控制器总成。上面包含电磁阀。包含阀体，当然你其他机械方面出问题，同样都是报这个故障码。
可以先按我说的先做一下档位学习，看看能不能学习成功
以及你里面的油压是多少？蓄压器里面的压力是多少？
好
嗯
学习了还是一样哦
学习成功了没？学习后的结果是什么？失败吗？学习的话需要好几分钟呢。学习的时候会自动的挂档。有这些现象吗？仪表上面的档位会来回的跳，有这种现象吗？
成功
有换挡的现象吗？学习的时候有没有咔咔咔来回挂档的声音？
没有条哦
那学习的啥呀？
没有l
那就说明没成功。
需要将近10分钟的时间。
中间不停的挂挡。
那你成功的啥成功显示成功也不是成功。
档位自学习呀，你学习的是什么？
要启动吗
点火钥匙打开就行了，不启动呀。
视频暂不支持播放
第1个。
视频暂不支持播放
看一下仪表上面跳不跳数字肯定要跳档的。
他会在前进档二档三档倒档来回的跳。
档位都没有跳哦
没有跳那就啥都没动作，那就没挂到那学习的啥呀，啥都没学习，学习就是挂档呢。
没有跳
那怎么搞
等一会读取一下系统的油压是多少？
学习都不挂档，你挂挡的时候更不会挂那就没有任何反应。
这个学习就是代替你挂档，看看能不能执行，你现在就不能执行。
嗯
哪一个
挨个的选，找到那个油压。
还有你开车门的时候，有没有前面的那个电机响电动机转。
没有
有啊，42那个就有他的压力。
挂档的时候，你看这个压力有没有变化？
还有一挂档的时候看仪表亮不亮故障灯没有报警，
你现在这种情况的话，可以将我们变速箱上面的换挡执行器给拆掉。确认一下变速箱机械有没有存在问题。剩下的就考虑更换那一块。
电磁阀电源多少伏
控制的时候电源是12伏。
电磁阀插头有两条线棕色白色的就是搭铁线。剩下的就是他的信号控制，也就是电脑版提供的电源控制工作的时候，电脑提供一下电源。
每个都是12ⅴ
哪个是倒档的呢
他这个不分倒档和前进的，他这个只分选挡和换挡。
两个换挡电磁阀，两个选挡电磁阀，一个离合器电磁阀。
那比喻说把那份控制器拆了机械那边正常的话就是控制器那边的问题了是吗
电脑会不会有问题
还有怎么测试电路呢
电脑能报出来故障码，那么一般的问题都不大。
电路的话没啥检查的，因为没有报一些其他方面的故障。
开始的那个故障码的话，他只是说是变速箱换挡故障。那个指的就是我们的选挡换挡执行器。就是上面那一个带电磁阀的那个。
包括电磁阀的那些搭铁线，可以确认一下，看看搭铁线有没有出问题。然后变速箱机械机构操作检查一下，拆掉看一下有没有问题。
电脑的话可以放到最后
好的明天看一下
就是最顶上的那个是吧
嗯好的，电磁阀的搭铁线一定要确认好。他的工作是这样的。我要跟你说一下他的换挡的过程。他是我们操作换挡杆的时候，换挡杆的一些档位信号信息传递到我们的自动变速箱控制模块。然后变速箱控制模块的话，会控制我们的换挡执行器。就是控制我们换挡执行器上面的一些电磁阀，完成旋挡和换挡。就是控制电子阀的一个通电和断电。然后系统的油压通过电子阀。到达我们的这个换挡执行器里面内部活塞。来完成里面活塞位置移动而形成挂档。就是通过打开不同的电磁阀来配合。来实现换挡和选挡。
故障码消掉挂几次挡有出现了的哦
你挂挡的时候你重点看一下那个蓄压器里面的压力，你看一下之前不是在42吗？你看一下它是在多少？那个压力跟不上的话就挂不上挡。
是你挂挡的时候，你看一下是不是低于了39以下。
低于39就不行是吗如果低于39又是哪里呢
低于39的话不行。低于39BAr。就是我们的蓄压器罐有问题。就是那个黑色的罐子有问题泄压。
压力低的时候挂了就挂不上去。但是他会出他会存在你挂挡的时候，他的压力一下变低。正常的话会变低，但是不会变得那么低。39就是他的极限。高的时候是到52。
嗯
嗯
应该都是换挡机构出问题了吧
这一块的可能点就我上面说了那么多，具体的话都是需要到时候实际的检查确认了，因为它上面无论是电磁阀出问题，还是系统油压出问题，还是这个蓄压器罐出问题，还是液压油油量不够，还是这个选换挡执行器，它通通都会造成这种问题。
变速箱机械很好检查，把上面那一套拆掉，用手去挂一下档位，只要没啥问题。然后的话那个蓄压器按我上说的，看一下压力合不合适。直接就可以排除了，剩下的那就是把选换挡执行器那一套一换，那基本上就所有的问题都解决了。
好的
选挡执行器贵吗
就他最贵。
哪里有的买呢
总成的话需要四五千块钱。原厂的。
嗯，去当地售后4s店也可以去当地汽车卖卖这个配件的啊，他们一般来说都能够订到。然后国内组装的话，可能需要3000块钱左右。这个是整个变速箱最为核心的部件，也是最贵的。
哦
嗯
