你好，建议你更换原厂凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器，然后传感器插头针脚看看是不是孔捅大了虚接（曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，然后发动机电脑版插头针脚也检查下，可以用万用表量下发动机电脑版到传感器之间的线路有没有虚接的），换原厂的还是一样的问题你就要再次检查进气凸轮轴VVT相位器。然后正时链条检查有没有拉长，配件一定要原厂的。目前看你这个凸轮轴信号齿位置是对的。
你好，你都修过哪些东西了
换过相位传感器轮和正时链条张紧器
凸轮轴位置传感器换过没
换过相位传感器轮和正时链条张紧器
换过
方便可以开语音说吗？
凸轮轴位置传感器三个线电压多少
5V 10V和打铁线
开钥匙不打燃的情况下
启动呢
启动后不插插头5V 12V和打铁
插头要插好量
是开钥匙还是打燃量
启动
马上
一根是5V一个根是4.36但是有变化一个无电压
？
那就对了
看下凸轮轴
信号齿
这个信号齿怎么看？
拆下来拍照片我给你看
拆凸轮轴？
对
进气凸轮轴
我换过进气相位器有影响吗？
有
这个问题是原来就有的还是你修出来的
客户跑的过程中发动机没力，然后亮故障灯，当时检查没机油了，就搞保养故障已久，然后就换的相位器轮和链条张紧器，换好后打燃当时没有故障灯，过了一会儿发动机突然抖了两下，然后就报一样的故障了！我有把传感器换了，打燃也没故障跑了20公里没故障，交车客户晚上回去加油熄火后故障又亮了
当时没有读取故障码吗
对地短路这个故障是我换的新凸轮轴传感器，应该有问题，我就把久的装回去了就没这个故障了
你换的VVT相位器轮子是副厂的吧
这张图片是来的时候故障！
画线的故障是修之前对吧
没有
没看懂
原来没有0340这个故障是不是
意思这张图片是客户保修时候照的
有
这三个故障都有
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
供货商现在在确定相位器轮是不是正厂的
不是正厂的
现在可以确定线路没问题了吧
4s
点击前往小程序查看回复
信号齿，容易走位吗？
有
很少
你觉得我现在应该怎么做
换原厂的凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器
车子多少公里了
启动后发动机声音好不好的
56000
那凸轮轴坏的可能性很小
前面修到过奔驰274发动机，凸轮轴信号盘走位遇到过，这车修的很少不知道
如果我把这两个传感器都换了，还是报故障我该如何修？今天我把气门室盖拆了手动转正时，进排轮都在点上
还一样就检查下凸轮轴信号齿是不是走位了
信号盘和凸轮轴有没有记号！
没有的
要找车对比
你可以拆下来拍个照片我给你看看
我先发了两个原厂传感器，看能不能解决问题
4s
点击前往小程序查看回复
还有说到线路
线路不会的
可以变化那个电压，量的时候开始会在1到5V之间跳动，然后稳定到4V多
我盖子装了了，我马上拆下来
4s
点击前往小程序查看回复
正在拆盖子，马上把信号齿拍过来
好的
对这个记号没问题吧
相位器轮中心螺丝全是按厂家要求的扭矩紧的
对
对这个没错
4s
点击前往小程序查看回复
已经换了
来的时候正时已经跳齿了
你正面拍
这样看不准
正面的话拍不到
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
现在没对正时
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
这样就对了
但是现在前面正时没转到记号上面
4s
点击前往小程序查看回复
为什么这个链条有时很紧有时很松，但没有跳齿
油压涨紧器
好吧
那现在就等原厂传感器？
是的
4s
点击前往小程序查看回复
他这个皮带盘没有刻度
曲轴齿没有换吧
4G15B的发动机
没有换
那就不用管了
等传感器
好
换了如果不行，我又该如何？这车我都怕了
理论上不会
😩
你的车手动挡对吧
这个正时已经超简单了！
对
对，手动
那还是传感器了
还有VVT相位器
传感器如果不行！只有在换个VvT相位器或者把久的装上！
把旧的装上
对
运气不可能怎么差吧！
理论上不会的
到时在联系吧
目前按你这个检查的电压分析线路没啥修问题
曲轴位置传感器两个线是单根线在2.0到2.5左右就是加起来电压在5V左右
都是插头插起打燃，在测量吗？
好，等传感器回来在看
是的
