您好，根据故障描述和沟通，该哒哒响声应该是N20发动机，欧5排放的通病，哒哒类似敲缸的响声。建议对比同款发动机是否存在明显异常。
或者通过断缸测试声音是否改善，机油压力是否正常。如果以上检查无异常，应该是N20的通病导致的，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
你好
您好，大修都更换了什么部件，活塞连杆，轴瓦？
我这边有一辆宝马X3，N20发动机，大修之后哒哒哒响，挂档之后响声会变大，
活塞，连杆，大小瓦都没换。
只换了活塞环
N档和P档声音还好不是很大，挂R档和D档声音就会变大
哒哒哒
？
有没有可以反应声音的视频或者录音
机油压力多少
我拍给你，看看能不能听清楚
他这个车机油泵那里的油道，不需要打密封胶的吧
机油泵和缸体那里
不需要
是的，不需要打胶
那就对
我拍给你你听听
嗯
视频暂不支持播放
这是不挂档的声音
我再给你发一个挂档的声音
视频暂不支持播放
不挂D和R档的话车内哒哒哒声音不明显，挂D和R档的话车内哒哒哒声音就很明显
哪一年的
怠速时这个响声和发动机转速有关系吗
13
怠速这个声音轻一点，油门如果稍微带一点稳在800-900，声音明显
过了1000往上声音好像就不怎么听到了
嗯，机油压力多少
拔掉机油压力调节阀插头，试一下声音有没有变化
气门室盖上面那个？
进气歧管下方
要拆东西不
不需要，在节气门位置看过去
看不到这个阀
只看到了爆震传感器
是装在发电机旁边的吗
我升起来看看
能看到的话我给拔掉
缸体上装着，起动机位置，两根线的插头
q
要拆
看不到
这个是4驱的X3
机油压力可以测量吗？
活塞安装时有没有注意方向
哒哒有点敲缸的感觉
方向对的
气门油封更换了吗
换了
气门油封换了
熄火后，拔掉气门室盖中间的伺服马达插头，然后启动试一下有没有变化
好
我试试
声音差不多
拔掉好像轻一点
挂D档踩住刹车
插上伺服马达插头，然后拔掉高压油泵插头试试
好
拔掉之后怠速升高
听不到啥声音
插上去之后立马哒哒哒
拔掉后怠速过一会应该就可以下来
您拍下涡轮增压器废气旁通阀图片，是真空控制的还是电子控制的
嗯，维修之前没有这个响声吗？
我现在脑子乱的很
忘记了…….
开过来的时候涡轮响，然后把那个旁通阀盖板换掉了
现在声音小了很多
然后车子漏油特别严重
就直接分解更换了活塞环和气门油封
有的非常响，和敲缸声音一样
或者通过断缸测试一下，声音有没有变化
现在就是哒哒哒
不挂挡声音还轻很多，挂档踩住刹车，外面就哒哒哒响
嗯，这款发动机确实有这个哒哒响，如果不涉及大修，这个声音是正常的
断缸测试一下
好
嗯
