此车分电器有7根线，一个点火线圈供电，点火线圈控制，点火线圈接地，剩下四根，一个传感器12V，一个传感器地线，一个曲轴传感器信号，一个凸轮轴传感器信号。线路检查如果没问题，考虑分电器损坏。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好
在的
你好，分电器上有两个是点火线圈的线，四根是传感器的线
拆掉分电器，用手转能跳火吗？
分电器一共有两个插头，一个是6棵线，一个是1根线
有一个是电容，
稍等，我看看能找到图么
凸轮轴位置传感器是不是在分电器里
对的，曲轴和凸轮轴的都在分电器内
现在用电脑看了，曲轴有数据流
就是报凸轮轴位置传感器线路缸组一
码还可以清掉，就是没有高压电
车来的时候用电脑检测报凸轮轴位置
都在分电器内的
那应该是分电器出问题了
线路检查了吗？
就是这款
4缸帕拉丁对吗？
对
那就错不了
KA24发动机
4个传感器线，一个供电一个搭铁，两个信号，剩下两根是点火线圈，还有一个小电容
我找到图，一看就明白了
稍等
找到了
这个线钥匙打开有电是控制啥的
那个是火线，给点火线圈供电的
7根线，一个点火线圈火线，点火线圈控制，点火线圈地。剩下四根，一个传感器12V，一个传感器地线，一个曲轴传感器信号，一个凸轮轴传感器信号，7根线全了
看一下传感器两根信号线没有断，就是分电器问题，内部采用发光二极管的，容易坏
好的我看看
现在用试灯测怎么三根地线呢
先排除两个火线，
还有一个转发动机会闪的是曲轴信号
就两根地线，
电容通过外壳搭铁
火线和曲轴信号都有
缺凸轮轴信号呗，线没有事，换分电器
对
线看着没事
那就是分电器问题了
