您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,变速箱电脑的供电,搭铁,你都测过了,如果正常,现在通信电压也对,那就直接换变速箱电脑就可以了。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
2级数据?
有大概一个月了
先测obd插头的2号线对地电压
但是车子还能正常行驶,仪表灯上波箱通讯故障灯就一直亮起
哪根是2号线呢
Obd插头上的
视频暂不支持播放
这是第二根线的数据,你看下正常不呢
不正常
这证明是什么问题呢
还需不需要测其他数据
4s
点击前往小程序查看回复
好的,我马上测
视频暂不支持播放
拍照吧。这个视频打不开
发动机主电脑板与波箱电脑板都拆了过后测出的电压数据
4s
点击前往小程序查看回复
是的,没变化,两个电脑板都拆了测的
4s
点击前往小程序查看回复
好的,马上测
这是6号的数据
4s
点击前往小程序查看回复
这是14号的电压
好
现在都插上了,是测哪号针脚?
6-14
这是6号
这是14号
好的,现在说明变速箱通信没问题。主要原因就是那个2级传输线的故障了
我们测的电压是点火钥匙打开测得,没开钥匙测的都是0伏
就是要打开钥匙
2级传输线是哪根线呢
是什么含义呢
就是刚才测的2号针脚那个通信线。他就是连接各个模块的,让他们之间产生局域网
你现在直接去测量发动机电脑的j3插头的33-53两根针脚对地电压
那怎么处理呢
好
这个电压应该和obd的6-14两个结果一样。如果一样那就是发动机电脑板坏了,如果不一样,那就是这两根线束有问题
第三个
从左往右数第3个吗?
记得上面有标记呀
1-2-3没有吗
这上面没写的有标记
那就最右边
是这个吗
一根棕黄色,一根棕黄加黑色
嗯
是不是这两个线呢?
对的
那这个插头需不需要插在电脑板上呢
拔掉测一下,插上测一下
这是棕色拔掉插头直接破皮测得电压
嗯嗯
这是棕黑色直接破皮测得
拔掉插头测的
嗯
这是电脑插头插上后测的棕色的电压
这是棕黑色插上插头后测的电压
发动机电脑坏了
通信功能坏了
我们测的所有电压是插上波箱电脑板后测的数据,确定是发动机电脑板坏了吗
可以确定
现在发动机整个工作很正常,是吧?
这是旧发动机,只能说发动机勉强能用
现在还需不需要测下波箱电脑板的数据
不用了
波箱电脑板的棕色和棕黑色还没测过哦?
故障码是变速箱与发动机电脑失去通信吧?
是这样的描述把
u0101
与TCM通信中断
。。。。。
搞错了
搞反了
重新测量变速箱的吧
失去与变速器控制模块的通信
嗯嗯
还是测棕色,棕黑色吗
dui
还是先取波箱电脑板插头测吗
是的
这是棕色的
这是棕黑色的
标准
这是插好插头测的棕色数据
这是插好波箱电脑板插头测的棕黑色数据
也可以
从故障码描述看,是变速箱电脑问题
那么到底波箱电脑板还是主机电脑板呢
4s
点击前往小程序查看回复
那么我们测的发动机电脑板的棕色和棕黑色数据正不正常呢
正常
这个电压没问题
OBD的6号是黄颜色,14号是绿颜色哦
不是棕色和棕黑色的,你看下合适不
他和obd的是一路线,但不是一组。颜色肯定不一样
波箱电脑板插头插上和未插上所测出的电压对比下来有没的问题呢
没有问题
那么现在确定线路和主电脑板是一起正常吗
什么?
现在能确定线路一切正常不,还有主机电脑板也是正常的哈?
换了波箱电脑板就能解决问题了吗?
是的,线路没问题
但是你的变速箱电脑工作正常吗
他挂档能挂档就是一直显示D挡
也能行驶,对吗
然后波箱故障灯一直亮着
对,能行驶
仪表一直显示D挡,车子在路上跑所有档位都有的
变速箱电脑的供电,搭铁,你都测过了,对吧?
没有
没有测过,那是哪根线呢,我们现在可以测下看看正常不
J1的,31-32-11供电
J1的45-49搭铁
J1是发动机电脑板上的吗
嗯