根据你描述的故障现象,若轴瓦,平衡轴,机油泵等都没问题,建议您先检查可变正时电磁阀和活塞机油喷嘴。
你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
故障多久了
你好
有一个故障码看不清啊
大修完之后机油压力去掉两斤 热车的时候机油压力去掉一斤
大修啦?都更换啥了
去到
大修换了小瓦大瓦 机油泵也换过了
都更换啥了
为啥大修的
之前他来的时候也是机油压力不够大修完还是机油压力不够
这个车是他二手车买过来的机油压力不够
凉车是机油压力正常不
凉车时
冷车正常热车不正常
平衡轴,都更换没,滤网啥的都清洗没,凸轮轴轴承桥更换没
代数去到3000多转机油压力还是两斤
把可变正时电磁阀插头拨了,压力有变化吗
平衡轴换过
这个没有试过
你打着火试一下
拔掉插头着车机油压力升高还是降低了
这个我刚刚拆出来了打算换一个试一下
他这个拔掉插头机油压力会有什么影响的吗
正常应该升高
拔掉插头机油压力升高吗
嗯嗯,
你看一下有变化没
是这个对吧
就把插头拨下来就可以,然后测量一下机油压力
试一下
嗯嗯,机油滤芯底座里的阀更换了吗
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没感觉
冷车两斤拔掉插头还是两斤
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稍等一下,有个车
好的
尽量快一点
现在怠速是多少,机油压力
凸轮轴轴承桥检查没,有没有磨损
冷车怠速800机油压力两斤
那个是什么
凸轮轴轴承桥是哪个
就是两个凸轮轴前面那个铝架
换了
这是正常机油压力,更换的都是原厂的吗
原厂的
在4s店提的货吗
这个是不是高压的
不是
低压
这两个没有装反吧
篮在下面的
棕色在上面
嗯
没反
那就好
那什么原因导致他只能上到3斤而已
就是冷天的时候踩到2000多转也是三斤压力
3000多转也是三斤压力
正常3700转能达到3bar
怠速1.2左右就可以
2000转1.6左右就可以,这几个都是水温90度的
冷车2斤 热车1斤
多少转啊
怠速吗
我看的是kpar那个的
是看Psi是3 KPar是2
冷车的时候
嗯嗯若是怠速,kpa那个,水温90度时,达到1.2以上就没问题
怠速800
得水温87度以上看,比较准
等水温87度以上,按照我发的图片里压力对照一下
冷车温度迖到87以上我加速3000转还是2kba怎么样都上不去
嗯嗯,那还是有问题,你把上排气阀那个口堵住。看一下,压力有变化没
它现在是 机油压力不过上不去
机油泵调节阀和机油滤芯下面的阀更换没
那里有问题的话涡轮就漏油了
有时也不会漏,
机油泵调节阀换过还是一样
机油滤芯底座下面的阀检查没
还有缸盖上有个单向阀
机油滤芯 下面那个胶圈换了
缸盖上的单向阀检查没
怎么样的是那个
缸盖上黄色那个单向阀
是这个?
不是这个,在缸盖上面
那个
你有没有图片
类似于这样的,这个面上有个单向阀,
那个单向阀 是有的
我按了一下是可以的
还有哪里有单向阀可以导致泄压
别的地方没了,凸轮轴和缸盖拉伤没,平衡轴滤网堵没
没有
换过来
换过了
着车之后,机油里有没有铝沫
没有
轴瓦,凸轮轴,平衡轴,都确定没问题吧,机油喷嘴更换没
平衡轴两根都更换了吗
嗯
那不行,就得拆下来检查轴瓦间隙了,还有平衡轴
拆出来检查过了
折了两次了
用卡尺都量了吗
拿过去过别人量的
曲轴大小瓦得,平衡轴的都测量了?
缸盖上凸轮轴凹槽有划痕没
没有
拆出来 大瓦小瓦没有事
嗯嗯,大瓦小瓦和曲轴的间隙不都测量了吗
对啊
都是没有问题的
现在就是 不知道哪里有问题 泄压了机油压力上不了
那就得看一下机油喷嘴了
这个阀也更换了吧
这个还没有换过
哦哦,先更换它试试,有力距的,35n,
平衡轴新的和旧的粗细一样吧
平衡轴新的也量过来
嗯嗯
了
现在就是不知道哪里有问题
先更换可变正时调节阀吧,不行就得检查活塞喷嘴
那个是单向阀来的嘛
机油喷嘴吗
活塞喷油嘴
是的
还是直通的
怎么样看出来好的还是坏的
?
在呢
里面有阀,你可以用螺丝刀按按看有没有发卡
或者用嘴吹一下,正常吹不动的