针对喷油嘴电压过低故障，给出以下几点维修方案:
1.钥匙打开，量喷油嘴正极线与电瓶负极桩头之间的电压。应为12V。否则查找喷油嘴正极保险丝以及正极线路和插头地方是否有氧化接触不良，短路，断路。
2、正极12V电有的话，量喷油嘴负极线。打马达时，负极与电瓶正极桩头应该有12V电压。没有电压则需要检查喷油嘴负极到发动机电脑之间的连线通路，发动机电脑板的搭铁。以上都没问题就考虑发动机电脑板内部损坏的可能性。
喷化清剂可以着车，说明正时以及点火都正常。必要时可以拆喷油嘴出来试喷油量和是否燃油压力够。
你好，我是汽车大师银牌技师-刘洲，很高兴为你解答。
好的！谢谢
只有这一个故障码？检查喷油嘴搭铁信号
是的，没有其他故障码
喷油嘴搭铁信号是电脑板控制的啊
检查喷油嘴保险丝是否松动？用功率试灯测量喷油嘴正极12V
有12V电源
保险丝拔出来，把里面插脚并拢一点，防止接触不良
没有12V电源，只有8V多
接触不良导致的，
不是保险丝接触不良就是插头氧化导致
车子是开来修理厂的，
可以将电瓶12V正极电跨接到喷油嘴正极线上
就修了一下发动机，换了一根曲轴
安装上去就打不着火
8V电就不正常
看看电瓶桩头是不是松了，不紧
用电瓶搭发动机负极试试
并联一个12V有电的电瓶。把电瓶负极夹子夹发动机的搭铁试试
发动机除了换曲轴，还动过哪里？之前曲轴什么原因要换的
之前拉瓦了
其他没有动过什么
我用化清剂喷可以着车
喷油嘴他也喷油，但是喷油感觉不够
