你好，根据你描述的情况，传感器的线路和电压都正常，那就需要再换一个传感器，考虑是传感器本身质量问题不行。
您好更换什么了
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换了曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器
正时检查了吗
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曲轴位置传感器 三根线 有一根负电，一根5V。一根3V
拔掉测量的吗
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正时没检查
检查一下
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对的。拔掉测的。这信号正常吗
应该是550
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原来师傅说以为是发动机电脑问题，拿去检测，发动机没问题。
拔掉故障码是什么
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拔不拔 故障码都是一样的故障
检查一下信号线
看看是不是到电脑直间有续接的
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意思是曲轴位置传感器 三根线，一根负电，两根5V。是吗
对
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正时的可能性 大吗？
拔掉故障码不变
不检查正时了
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曲轴位置传感器信号盘 会不会有可能
没关系
先检查线路
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曲轴位置传感器 三根线都到发动机电脑版
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中间没有断。
断电测量
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断电测试。是怎样
量通断
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嗯。
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发动机电脑版，有多少根常正电？
我让你量这个曲轴位置传感器的线
和供电有啥关也不是不着火
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打不着车的
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故障码清得掉。一启动就报发动机转速传感器无信号。也启动不了的。
钥匙坏了
发错了
曲轴没有信号肯定啊
你转速表行吗
动吗
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不动
没有信号
你量一下线到电脑正常不
然后再考虑检查信号盘和正时
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曲轴位置传感器三根线都正常通到电脑
你插上起火。信号电压有没有变化
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要把传感器装回去 再测是嘛？
对啊
肯定啊
有没有示波器
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没有
量一下看看
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3V 信号电 还是不变
4s
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4s
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传感器 新的
4s
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4s
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。试了。3V的信号还是不变
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是不是拿回来的传感器也不行？
有可能
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意思是 只要开了电门 用铁去试，应该3V电会变是吗？
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目前找不到一台同款车来试。诶
嗯。就是打车应该也有。它后面信号盘就是个铁圈
这个车来的时候什么问题
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下高速路口熄火一次 停了一会。启动得了，然后加油不起，怠速直接开到我们修理厂。那天我不在。有个学徒用电脑检测出一个别的故障码。然后熄火。就启动不了了 。
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我这两天有时间，才过来检查的。
故障码知道是什么吗？
找个原厂的
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他还叫前台把节气门和油门踏板发了回来。气死我了
亏电了
不发电还是亏电了
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有可能吗。启动马达很有力。电瓶我也充过电了
我说故障码
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你是大师了。有碰到这种情况吗？
30端子故障码还有嘛
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喔
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没有了。
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现在就一个那个 发动机转速转感器故障码。
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而且清得掉 一启动就有。
再发一个
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好的
