出现这种需要先检查正时有没有错乱了，vvt工作是否正常，凸轮轴安装是否正常！机油压力是否正常。
为什么要拆凸轮轴呢
抬缸盖，火花塞断了
重新做牙
重新拆出来感觉进气这边内八字有点偏了
也不用动凸轮轴吧
凸轮轴不拆缸盖罗丝拆不到
我抬缸盖的
嗯嗯
皮带轮拆出来时里面机油流掉了会不会影响正时
会的
就是靠机油压力控制的
那要怎么装
帮我看下这样装对吗
你一打火就启动？
刚开始打一次启动不了
汽油压力底
打两次
你应该多启动几次，但发动机不能着火
这样可以让机油抽上到vvt轮内
着车七八分钟后死火了
要打就压缩声不正常了
然后我重新拆出来对正时
现在还有压缩吗
对正时凸轮轴有固定吗
有
前后都固定要锁紧凸轮轴前面的罗丝的
vvt怠速的情况下机油会进吗
会
但是正时有可能错
我这样对正时应该没毛病吧
那要对好后打马达直到机油灯灭吗
没毛病
是否是否
至于一缸进气偏磨，就要检查一下一缸气门顶杯有没有装好
正时装好后vvt要怎么操作
不用怎么操作
就是我上面说的
多打几次？
现在估计是顶了气门
是的是的
现在汽缸有没有压缩
直接着车vvt油压就顶气门了？
是的，有这可能
宝马的更娇贵，必须要这样操作
那为什么会在几分钟后顶了呢
刚开始怠速很好
你这情况也有可能vvt轮返松了
也是油压过高顶松了
什么！
我问vvt轮为什么会松了
压力过大，振动都会导致
那个螺丝有没有发防松胶？
没有上防松胶，因为罗丝都是机油，拆出来也没有防松胶的
这都是个别案例！
现在有没有压缩先？
现在没去量气缸，喷油嘴都拆出来了
不能打马达
好吧
熄火后就应该读故障码，测缸压
我想用气门塞尺量一下顶杯和凸轮轴的数据来判断会不会顶气门可以吗
有读过电脑，没故障码
那就是机械故障咯
可以可以
如果不会顶气门就只能重新装上去，然后按你的方法打马达了
两个vvt轮一般要不要换掉？
嗯嗯
一般都不用换
除非里面磨了
这台车也没油泥
拆出来很干净
vvt磨损怎么判断
磨损痕迹咯
谢谢
明天试试了
方便加微信吗
不客气
不好意思呢，有规定不能留联系，有监测的会封号的
我留封我
哈哈
高手135****0919加我时请留言
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