师傅好，我的13款1.4桑塔纳，离合器我觉的太高，_大众_桑塔纳

师傅好，我的13款1.4桑塔纳，离合器我觉的太高，每次起步脚离地，而且油门也踩了，就是半联动，怎么也放不开离合器踏板，操作不了，我5年驾驶经验，开过各种车，唯独这个车，1年了就是操作不痛快。你说是离合器高的过，还是车动力不足的过

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白瑞东

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2015-03-02 20:06:52

您好：首先对比一下其他同款的桑塔纳是不是也一样如果别的车都这样的话估计就没有什么好办法处理了这个可能和离合器踏板的位置设计有关系这款车低速时本来动力就不是很好如有不明请登录汽车大师找我。汽车问题，问汽车大师！

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。