正常的情况应该是冷车时的转速比较高，热车后怠速降到八百转左右，您说的这种情况应该是怠速马达卡住的可能性比较大，建议您把节气门体拆下来之后，先清洗一下怠速马达
节气门和怠速马达已经清洗，怠速马达正常
那按照正常来说，在热车的时候，怠速马达应该是能够控制降低到八百转左右，既然你已经清洗过了，那么用电脑看一下节气门体位置传感器的怠速触点是否闭合呢？
凉车行驶怠速正常，行驶10分钟左右温度上来后，怠速上升到1800左右，用电脑看凉车怠速850-940之间跳动，如850-870-865-880-900-890-920-880-910这样，热车后水温较高，行驶后停车空挡怠速1800左右，已清洗节气门和怠速马达但无作用，热车情况下重新打火怠速在900左右，一旦挪车后空挡后怠速立马又1800
冷车时的转速波动，可能是由于混合气的浓度原因导致的，既然有诊断，电脑有没有看一下当时发生问题的时候，节气门位置传感器的怠速触点是否闭合
未关闭
那你最好调节一下，把它调节到怠速触点关闭
