冷车启动时发电机皮带吱吱响，几秒种后消失，20|2年l2月的车，8万7千公里，皮带换了，异响消失3个月，现在又吱吱响
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何丁稳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-13 22:48:50

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是不是皮带松了，调紧点试试

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不松，请问还有其它情况吗

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另外，8万7千公里保养要做哪些项目

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我车子现在7万5千公里，今年1月份在修理厂换了正时皮带和涨紧轮和发电机皮带和舵轮，现在冷车启动发动机涨紧轮出现异响，热车后异响消失。

认证技师

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新车，宝骏560。才买了20多天，走了800多公里，之前冷启动发动机那边吱吱吱响，过了好几分钟，车热了就不响了。后来去4s店售后检测，换了2个传动轮，和新皮带，冷启动依然吱吱吱响，过一段时间就消失，现在反而还多了个问题，就是发动机转速到了1500以上的时候就吱吱吱响，转速越高，响声越大。

李超

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技师你好！前一个月11年骊威手动挡行驶8万9千公里时更换的发动机皮带，当天一切正常次日早晨冷车启动皮带刺耳的吱吱叫声两秒钟左右，去修理厂紧了一下不那么响了。现行驶到9万1千公里左右平时在车库冷车启动仔细听皮带位置有咔哒咔哒的杂音（像是轴承损坏的摩擦音）行驶50米左右声音消失。最近在室外存放家在东北气温在0度左右冷车启动不仅有咔哒咔哒的杂音还有皮带吱吱的叫声（声音不太大）行驶500-1000米左右声音消失。热车启动正常。去修理厂技师说再跑跑看，皮带松紧还好。我觉得应该还是皮带的问题。请高手指教。

可以买瓶表板腊往皮带喷洒后试试，若消失说明皮带发硬干燥造成冷车异响，若调整2至3次后故障任没解决其它相关零件又没问题。建议重新更换一条！

黄树庆

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哈弗h5，10款欧风2.4四驱版。1.离合器异响。从5万公里左右开始。起步时，或者一档换二挡时，离合器抬起到结合点前，发出呜呜的声音，绝对不是半联动那种抖动，而是有点像齿轮摩擦打滑的声音，继续抬到结合点声音消失。朋友开修理店的，说我的车离合压盘都很好，也不是分离轴承的问题。说长城车都有这种情况，给我调了离合行程，坚持了2000公里，最近又响得厉害。这种情况是否多见？能不能处理？？2.冷车发出皮带吱吱声，气温越低响的时间越长，热车后声音消失，行车途中转向继续吱吱响，有一次还感觉明显方向和动力有阻滞感，但很快又正常了，这个那到店里又不好检查，有没有朋友指指方向，怎么办？

史刚

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09年日产骊威，已行驶16万公里，冷启动瞬间有吱吱吱的响声，持续一两秒时间后消失，热启动则不响，正时皮带今年初在日产4S店换的，机油正常，好象是年初刚保养完不久出现这种现象，已经半年多了。4s店说没问题，也不知道他们有没有等车冷却后试过。请问哪里出了问题？要不要做详细检查？

皮带异响，属于正常

朱东魁

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科鲁兹打火瞬间异响，低速踩下离合器异响！求大家分析分析车型2013款 1.6MT 年份 2013年11月购买公里 2万大约三个月前发现，我在驾驶室内打火，小科启动瞬间副驾驶手套箱下面有吱吱吱吱的异响，启动完毕后异响消失感觉就是发动机启动颤抖的瞬间吱吱响。还有就是低速40KM以下吧踩下离合器手套箱下面也会吱吱异响。感觉是从发动机舱进来的声音像是金属缺油那种响，去4S检查不出来不问题。不好检查的原因是不是一直异响，只是在以上两种情况异响，所以无从下手。我打开引擎盖，让4S师傅再打火，我在外面听，反复几次也听不到异响声音。检查也不是发动机护板共振。4S说让我先开的去吧，不影响驾驶，等问题严重了再来。不是皮带响

李树文

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劲炫2.0四驱自动：行驶4.2万公里，15年4月份因发电机异响更换过。2016年6月12日左右发现异响，具体情况如下：1、车子每次冷车初启动后行驶过程中，踩油门，传动瞬间转速在1200-1500转左右就能听到“吱”声，声音随油门变化而变化，从发动机仓传出（持续约1到2秒、类似金属打滑）。2、空调开、关都会出现。3、行驶一段时间后，异响就会没有。4、N挡踩油门没有异响。2016年6月22日在4S检查情况：维修师傅确认异响存在，未能修复。以下是4S店师傅的处理情况：1、换新车皮带2、换涨紧轮3、排气管检查。

易明龙

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师傅你好！我的车最近一个月每天早上冷车打火打着的瞬间有一声尖锐的吱的一声，大概一秒钟，马上就没有了正常了。详细表现如下: 1、只是每天早上冷车点火的时候有。 2、就响一下，持续大概一秒钟，后面就没有了正常了。然后一整天的热车启动都正常没声音。放了一晚上第二天冷车启动又有，偶尔的某天早上也会正常，但很少。 3、声音就像大老鼠吱吱的叫声，也像啸叫声，很尖锐。 4、我的车子五年半开了九万多公里，正时皮带电机皮带还没换过，电池换过一次。 5、还有一个细节就是吱吱响的时候发动机故障灯是亮着的，不响了故障灯也就消失了。

你这种问题是出现在皮带上了。两种可能1.皮带张紧力不够，调紧点就可以 2.皮带老化了，需要更换。

罗廷明

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你好，逍客2010款开了8万公里，一直被车子的两种异响所困扰着，在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音，在路上行驶过程也是有此声音！特别是夏天开启风扇-空调声音呈等级性的加大！ 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦吱呦的类似弹簧的声音！以上两种声音，开始以为是发电机皮带异响，后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的，也没有发现皮带裂纹的现象！现在综合两种声音的出现条件想请问一下会不会是排气管晃动？还是其他方面的问题？注:本车为二手车，购入时4年 4万公里，车辆原装度较高，过户后没多久就发现有这两样异响，目前没有造成什么损坏！

史振双

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劲炫四驱尊贵版CVT：行驶4.17万公里，2015年4月份因发电机异响索赔过。2016年6月12日左右发现异响，具体情况如下：1、车子每次冷车初启动后行驶过程中，时速约在40公里左右，踩油门瞬间转速在1200-1500转左右就能听到“吱”声，（持续约1到2秒）。时速在30-50公里左右，使用换挡拨片从4挡往下减档时，不踩油门的情况下，每次减挡都会有同样类似的异响。空调开、关都会有。2、行驶一段时间后，异响就会没有。N挡踩油门没有异响。2016年6月22日在佛山4S处理情况：1、维修师傅确认异响存在，却无法修复。以下是4S店师傅的处理情况：1、换新车皮带2、换涨紧轮3、排气管检查。

孔德权

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