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早上凉车启动后 30秒开走 第一次踩油门时顿挫，转速不稳定，会突然飚到2000左右的转速然后掉到正常 有顿搓感 (走个几百米水温刚升起来的时候就好了），行驶中表现正常。

早上凉车启动后 30秒开走 第一次踩油门时顿挫，转速不稳定，会突然飚到2000左右的转速然后掉到正常 有顿搓感 (走个几百米水温刚升起来的时候就好了），行驶中表现正常。
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#中控干了几年走不出来了# #冷车启动抖动 过一会就正常# #新车油耗高什么时候能正常# #时速表# #正时# #直行让左转弯是正确的吗?# #空转走单# #转速表# #顿挫# #顿挫感#
蔡旺
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议清洗节气门
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节气门脏了
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希望我的回答可以帮到您
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费用60
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没洗节气门之前就这样 我已经洗了还这样
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电脑匹配的吗
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电脑检测有什么故障码吗
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没检策 你说 热车是电脑能查出来么
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没匹配 清洗是拔电瓶了
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有历史故障码
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您好 12代丰田皇冠，08年车，跑了19万公里。汽车启动后转速忽高忽低，并导致熄火，重新启动后转速依然忽高忽低。去了4S店做了节气门与油路清洗还是出现了一次转速忽高忽低。跑了一次高速，平均油耗11.4升，之前都是8升左右。 就按照网上方法先取下ETCS10A保险丝，再取下EFI25A保险丝，30秒钟后再按先取先装的顺序把2个保险丝装上。结果出现如下问题:1:怠速时踩油门到底转速不到3000转，挂挡之后踩油门不给油。2:挂D档，车往前蹿一下并伴有响声，挂P档同样。3:怠速前行时，车是一蹿一蹿往前走。4:车辆行驶1分多钟时，明显感觉变速器有响动，怕发生危险，就赶紧熄火了。请问如何解决出现的这4个问题，谢谢。
孔德权
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07年皇冠3.0空调问题跪求大师指教·· 我的07年3.0皇冠因前几日抬了次发动机，所以压缩机全拿下来了，能完后压缩机装上重新充氟利昂后就出现问题了，开车开空调一开始正常，行驶一段路程后就开始吹自然风了明显感觉有点出汗的感觉，后来我发现把空调关闭重启后就好了，于是去找维修师傅，维修师傅把氟利昂放掉重新抽空1小时左右，确定不漏的情况后又重新加了两瓶氟利昂，本以为好了，可是开了不到1公里又出现这样的问题了，这时候我发现把油门加到2000转空调又自动吹凉风了，现在这问题真让我头疼啊，要不加加油门要不把空调重启才会好，有没有车友知道这个问题的解决方法啊？？跪求大师给指点迷津啊····
曹鹏辉
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗？
根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的，没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了，还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了，或者是这个车身控制模块，某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话，这个发动机这个启动不了，或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位，这个是比较差不多的，因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的，而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话，那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的，这个主要是发动机里面磨损比较大，发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的，这个公里数大了之后，这个就和人老了之后，这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的，因为你买的这个二手车，有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流，看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流，看一下哪一块的数据流不正常，那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的，如果发电机的发电电流过大，会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的，或者是这个日本进口的，这个是比较好。
郑晓辉
4.9
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低速10码左右有时候轻点油门会顿挫，还有时候跑到80码左右踩刹车也会顿挫正常吗？
由于是新车，估计应该没什么大的问题，可能是变速器升降挡时产生的一种顿挫感觉，建议您跟相同的车辆做个比较。
徐文凯
5.0
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请问皇冠新车开着顿挫感蛮强的，属于正常现象吗
对于新皇冠这款车型采用自动挡变速器，在换挡的时候的确是有轻微的顿挫感觉，这应该不是异常的现象，可跟相同的车辆做对比测试。
徐文凯
5.0
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我的车在乘坐4~5人时，高速行驶刹车会有明显的顿挫感，刹车踏板轻微抖动，方向盘也轻微抖，且刹车效果不好，这是什么情况？乘坐人数少或低速没有感觉。
跑高速满载刹车有顿挫感是正常的。刹车抖动，一般是两前刹车盘的问题。先换刹车片试一下
季晏臣
4.7
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07款皇冠，最近车子热车后，d挡起步不走，得稍微加点油。高速80至100有顿挫，100至120也有顿挫。120码后，猛踩油门，就踩空了。变速箱又读不到故障码
开车有强顿挫感，是变速箱问题，要分解变速箱，检查摩擦片钢片，以及油路板，任何一个不行都会导致顿挫～
张明顺
4.9
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80码时有顿挫码，发动机转速比正常时高
根据您反馈的现象来看，应当首先用电脑去读一下车辆在出现顿挫时的档位变化以及变速器的工作状态。感觉应该是变速器的锁止离合器可能发生问题较大。
徐文凯
5.0
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换挡有顿挫感，尤其要停车时有冲击感
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，需要逐一检查确认，可能的原因包括线路，阀体，发动机控制模块等，我这边目前还没有建议到您当地的师傅，您添加我的官方微信，后续有进展我马上告诉您
曾旺
4.9
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轻微加速会前轮会有顿挫感
陈杰
4.9
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