请问这个车打不了车就算打着了也感觉没怠速一样一会就熄火但是有时能加得起油！有时加油一点反应也没有！还有一个故障就是曲位传感器受干扰！还有一个发动机强制怠速！有时启动的时候就像火头早了一样！请问这是什么问题啊！发动机是2.0t的自动挡！
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#一个周期是多长时间?# #一个学时# #冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机怠速# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #没有动力# #电动车放太久一冲就是绿灯# #科一能考有几次机会# #轩逸有8一9万自动挡#

史佳仕

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-27 20:59:41

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你好，这个是涡轮增压的一个传感器，应该在中冷器附近。建议更换。要不然就是加不上速。这个是检查进气压力的

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那个etc呢？什么东西？

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需要跟换吗？

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是指电控系统故障，检查

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不需要更换

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发不了车感觉有时点火早了怎么回事？

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更换进气压力传感器涡轮的。这个车应该在保吧

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先把进气压力传感器换了！

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可能是吧！

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看看是不是还有别的毛病

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加不了油也是这个毛病？

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嗯是的

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嗯谢谢

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不知道进气量是多少！肯定的喷油就不知道给多少了！怠速不稳，加不上油门

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不客气

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有时能发动一会但是要自动熄火

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对，先换一个传感器。一定要原厂的。要不然还是这个毛病。

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嗯谢了

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没事的

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大师你昨天说的那个传感器我今天没找到！

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中冷箱旁边没有啊

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气门室盖上有个增压机真空电池阀那个是吗？

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关

我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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2012款，起亚K5 2.0自吸间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，

你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。

韩鹏

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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你好老师，我的是众泰1.5t运动版t600，故障情况是，车辆有时候加油门一丛一丛类，重新启动打火就好了，而且怠速的时候发动机抖动，加油门发动机抖动就会正常，发动机故障灯有时候常亮，有时候一闪一闪的，更换了火花塞，清洗了进气口，症状还是没有好转，电脑显示故障码p0300多缸缺火，昨天更换了点火线圈还是不行

车辆出现发动机故障灯闪烁，检测发现报一缸失火故障，和多缸失火故障。已经更换过火花塞，及点火线圈。建议对发动机缸压，喷油器，发动机正时以及曲轴位置传感器进行检测。

韩玉锋

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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韩老师，你好我这边有一辆众泰5008热车后怠速不稳高低循环，熄火后怠速就恢复了，故障一出现在1800-2000左右一直高低循环，客户在外面换了很多配件，前氧传感器，压力传感器怠速马达油门拉线故障一直这样我们这边查了也没看到问题仪表发动机故障灯有时会亮，亮了就报故障码p0318坏路检查用加速度信号故障，行驶的时候ABS灯也会亮这个灯亮故障就会持续，ABS这个车解码仪进不去的，望帮忙看一下

通过了解，该车abs故障灯亮，发动机报坏路故障。解码仪无法与abs模块通讯。通过查阅资料，abs控制模块需使用专用的解码设备进行故障诊断。

韩玉锋

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空挡怠速滑行时就会出现熄火，发动机故障灯报故障，敲一敲继电器故障灯消除，能打着火，有时候刚启动车的时候故障灯就报故障，之前有过这样的问题，空档滑行时挂上挡还能憋着火，现在是憋不着了，换过继电器，汽油泵，怠速马达，火花塞，转速传感器，清洗过节气门但是都不好用。

你好！建议你检查一下缸压够吗！正时配气相位对吗检查一下电脑板！

史常锋

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你好，现在这个车是1.5t的众泰sr七 .他这个也没查出有故障码 ,现在就是嗯挂D档的时候熄火 ,嗯，挂R档的时候他这个转速会波动的很厉害，但是不会熄火，只有挂D档的时候,才会熄火 . 哦，发动机嗯有一个电瓶电压低的故障码，变速箱没有故障码，请问这是什么问题造成的什么原因呀？是节气门儿啊还是什么呀，还是变速箱挂挡开关的问题呀，还是耦合器有问题呀

车辆出现自动熄火故障，变速器报p1756故障码，建议对变速器阀体，油泵以及变速器油液等进行检查。必要时更换处理。

韩玉锋

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发动机故障灯经常性亮，去修理厂检测说是缸2燃烧问题，换过一次点火线圈，过了一个月，缸2的点火线圈又坏了，现在又是换了点火线圈，故障码消除。 1.故障码主要是加速无力，强给油加速就会出现故障码，目前没有故障码，但有时候在行驶中转速2千转，80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳，怠速正常90度，有时候加油门，温度会下降，松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响，开了一会就要异响，下雨天开刹车没有异响。

你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。

彭为震

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哈弗H6柴油版有时踩离合按启动按键马达没反应，有时打着车后按启动按键熄不了火打马达没反应的时候显示感应不到钥匙遥控器PEPS都换过了还是一样的问题，读故障码仪表里报与发动机失去通讯这两个模块解码都能进

哈弗H6柴油版有时踩离合按启动按键马达没反应，有时打着车后按启动按键熄不了火打马达没反应的时候显示感应不到钥匙遥控器PEPS都换过了还是一样的问题，读故障码仪表里报与发动机失去通讯这两个模块解码都能进【车型：哈弗H6 2019款运动版 1.5T 手动两驱精英型国VI】(微信小程序)

曹桠玮

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众泰T600 速派速迈速腾速锐速尊王朝概念车锐骐多功能车比速M3 英速亚

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