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B5装正时皮带是先松涨紧轮再紧涨紧轮，还是先紧涨紧轮再松涨紧器，紧涨紧轮正转还是反转，谢谢

B5装正时皮带是先松涨紧轮再紧涨紧轮，还是先紧涨紧轮再松涨紧器，紧涨紧轮正转还是反转，谢谢
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罗四华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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丰田凯美瑞冷车发动机链条响，更换正时链条链条挡板涨紧器机油泵vvt正时轮现在还响，请问这个怎么解决，
单成
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各位师傅，我的六代凯美瑞，换了发电机和涨紧轮，没换皮带但是修理师傅在那比划了一下说皮带还好没有变松，刚换的头两天噪音小多了，可是第三天开空调起步一加油就异响，比平时热车时候皮带的异响声音要大些！还有修理师傅装皮带的时候差一点点上不去，然后他们把借用涨紧轮把皮带转动上的！请问我这种情况该从哪方面维修
董泽于
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凯美瑞200e，12万公里了，今天去4s常规保养，技师说涨紧器漏油，要全部更换掉。我看了下，发现上面有一些油泥，但发动机怠速时，涨紧器皮带处声音正常啊，没有什么异响，这个有必要更换吗？还是等有异响了再去更换？4s换个太贵了，含工时费估计要800多。图片上的彩圈内就是有油泥的地方，谢谢各位专家！
于善月
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你好！07款的凯美瑞，开空调起步发动机抖动异响，关了空调就没有这种抖动和异响情况！之前只是冷车的时候有跑起来就没有，现在是，今天换了皮带和涨紧轮后这种情况更明显了！只要是开空调不管是前进起步的时候还是倒车都会有抖动异响！跑动起来就没有，一停下来踩刹车，重新起步或倒车就会有！这会不会是皮带或涨紧轮没装好的原因？
您好，根据您的描述以及现在都不担心像这种情况，我建议你检查一下它的发动机支架垫。跟你换的那个皮带关系到没有太大这家店的可能性比较大
刘文强
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06款丰田凯美瑞2.4 给油门时发动机舱发出哒哒哒的声音，冷车是听不见，热车很明显。声音像是机舱右边打出来的。火花塞，点火线圈，氧传感，气门调节阀，皮带，皮带涨紧轮也换过。
根据反馈的情况来看，感觉应该像是以暴政产生的，我觉得您可以清洁一下气缸内的积碳设施效果怎么样。
徐文凯
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凯美瑞拆解换了气门油封，活塞环，时规链条，排气凸轮轴链盘，涨紧器，正时曲轴链盘，链条压条（正时系统可不换），现在起初时小油门1200转左右在吃负荷状态下会有“嗷“～一声，油门稳住这个转速点声音持续，高过这个转速点或者低于这个转速点没有声音，空挡油门没有声音,已出磨合期高速一些正常，现在已经跑6000多公里了
根据你的描述，进气凸轮轴链盘和更换其他都是新的，不太合适。有可能会有这种现象。估计就是更换的这个新的正时链条，还有张紧器这些东西。然后。转速达到这个特定的转速点之后产生的这个频率造成了这种声音。
郑晓辉
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凯美瑞张紧器往上搬还是往下搬?
首先您的问题是丰田凯美瑞涨紧器更换皮带是向下压的。发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转，当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了，如果不换发生断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。
段衍镇
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你好，06年 凯美瑞2.0 16万公里，这段时间车在1500转到2000转时候感觉是发动机有丝啦丝啦的声音，类似柴油皮卡发动机的声音，比柴油发动机的那种声音略小，行驶中随着转速和速度的升高，这种声音变小一些，想请问这是什么问题，是链条和涨紧轮的问题吗？谢谢！
刘浩杰
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