我是2010款斯巴鲁森林人2.5xs，检车时环保检测说高怠速HC 10-6限值100，我车测试结果是122，是什么原因？
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王平

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-13 10:44:04

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你好，这是发动机燃烧不好造成的建议你去维修厂检查下

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陈炜祥

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你好，我的车是09款斯巴鲁森林人2.0，现在发动机故障灯和防侧滑故障灯亮，检测报故障代码P0032,P0037和P1560，请问是什么问题啊？该怎么解决呢？还有就是启动时怠速很高，抖动比较大！

你好，这个问题，还是先要查线路，测量电路没有问题，在考虑氧传感器问题

邱勇

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我的车是斯巴鲁森林人10款的，09年6月提的车，最近使用行车OBD对车辆进行监控发现市区行驶水温在100-102度，长途行或者高速有时能达到105度。电子扇抵挡和高档都好用，怠速抵挡在102度开始转。市区行驶102度时候摸上水管烫手，下水管几乎没感觉的样子。这种问题正常嘛？是不是节温器坏了？

李进春

5.0

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你好，我是2010款的斯巴鲁森林人，2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题，需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害，行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右，原地加油门把转速提高到850转，车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音，非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前，发动机机脚垫换了，节气门洗了，火花塞换了，变速箱油换了，机油换了，电磁阀换了，方向角度传感器换了，正时链条换了，仍然还是没有解决。请教解决办法？

你好，针对你这个问题我以前遇到过，是排气管隔热罩的问题，隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的，但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出，如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决

陆有寨

4.9

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黄师傅您好，我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里，前几天空调不凉了，检查说空调蒸发箱坏了，换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候，修车师傅把抽真空弄错了，搞成了充气，不知道冲了多久的气，老师傅过来一看说弄错了，就把压力给泄了，当时呲呲往外泄气，我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气，当时我问师傅打错压打了多少压，他说打到60，还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表，不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗？会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢，管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了，当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗？如果空调系统不漏，加氟后几年不需要再加氟呢？另还想问一下，我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得，见下面图片，请问如不喷漆会生锈吗？谢谢~

不会对空调系统有任何影像的，

黄进

4.7

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5606

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2012年斯巴鲁森林人，2，5排量前后四驭，自动挡，老鼠把启动机线咬断，还有波箱挡位锁止阀3根线，启动机是启动线正极！

斯巴鲁森林人总共是被老鼠咬断了四根线。对于这种汽车线路断了的，我们通常最省钱最快的办法就是接线了。这个接线我们首先要保证我们接线的正确性，切不可把其中的任何一根线给接错了。然后就是我们的接线方法了，最好要有一套汽车线束的修复工具，这样可以更好的保证我们我们接出来线的可靠性。要是条件不允许我们也要保证我们接出的线：不存在虚接，因为一旦虚接我们的线路就会发热从而引起火灾。其次要保证我们所接线在各种路况下都不会松。这是最重要的。线接好了，我们就要重新检测看还有什么问题是和我们所接的这个线路是相关的。这时候说是有好多的仪表灯亮了起来，这个就需要我们一个一个来分析对照从而排除故障。

潘健

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汽车检测时，高怠速hc合格，低怠速不合格是什么原因？

您好 HC主要就是碳氢化合物不合格，导致的原因有两点第一就是燃烧性能不好引起的第二就是积碳过多导致的可以通过清洗下发动机内部积碳，更换下火花塞来排除问题

王俊

4.9

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怠速时车有点抖，

这种情况，首先建议您清洗一下节气门体，因为这里主要是影响到发动机的怠速平稳运转。

徐文凯

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斯巴鲁森林人09年怠速不稳拆过正时以后怠速不稳

根据客户反应问题，动过正时后，怠速不稳，经过看数据流，正时角度不对，正时没对好。

莫才旺

5.0

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怠速比以前低怎么回事，现在热车怠速500转

根据您描述的情况，车子主要是怠速比较低，这主要是节气门脏引起的目标怠速低于正常值，一般这种情况下需要清洗一下节气门，一般清洗的方式呢分为两种，一在车清洗，二拆下来彻底清洗，建议选择第二种方式进行清洗，清洗过后呢，重新对目标怠速进行设定就可以，。一般这个节气门，2万到3万公里做一次清洗，如果您行驶的路况比较脏，而且环境不好的话需要1万5到2万公里做一个清晰，而且还得定期更换空气滤芯。

孟凡龙

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