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正时链条跳齿的故障现象正常熄火停车隔一晚发动汽车不燃跳齿
正时链条跳齿的故障现象正常熄火停车隔一晚发动汽车不燃跳齿
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路鹏武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-13 17:03:17
可能涨紧道有问题,或者机油压力不够
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瑞纳正时链条跳一个齿车发动着火是什么现象
王释满
5.0
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已服务车主
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开车半路车辆熄火,然后就打不着了,咔咔的,拖到修理厂说正时链条跳齿了,曲轴转不动
根据描述,熄火后,打不着车,盘动曲轴转不动,这种情况一个要么就是缺机油后车辆行驶驶中导致润滑不良曲轴抱死了或者平衡轴抱死了,另外就是正时链条涨紧器磨损泄压导致正时链条跳齿顶气门了,具体需要分解发动机进行检查
陈新安
5.0
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帝豪GLy4G18 发动机停一晚上打不着,正时链条跳齿,链条和涨紧器都是换的新的
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查正时涨紧器及更换,把涨紧器里面的可以垫上一颗螺丝。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
4.9
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现代瑞纳11年,打不着火,需要踩油门才能打着火,一松油门,就会熄火,自从上斗坡过后就出现了,换了一个新的节气门,火花塞,都换了,还是打不燃火,我想问一下,会不会是正时链条跳齿了,这种可能性大不大,
不加油门无法启动车辆,是在上了一个陡坡之后出现的这种情况,更换节气门之后故障依旧,泵油压力正常,那么这种情况很可能是正时链条跳齿造成的,经过检查确定,正时错了2齿,需要更换张紧器和正时链条,更换即可解决
李子智
4.9
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现代瑞纳,起亚K2同款1.4发动机正时链条全部都会跳齿怎么办?换上改进的涨紧器还是一样,一转动就跳了,链条特别松,就算发动车子没跳齿,发着后正常行车中转速提高也有可能跳齿,这个有什么好办法吗?链条特别松!
检查链条是否拉长,还有凸轮轴上的齿是否磨损严重
徐传昊
4.7
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各位大师,请问一下,五菱荣光1.2,有油有火打不着车,有时还回火,是不是正时链条跳齿了,无故障码
不知道你把我说的问题都检查了没有,正时跳齿的话也是有可能的!仔细检查一下看看
邹海兵
5.0
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N46b20e 之前因为刹车真空泵咬死,导致正时链条跳齿把排气门顶了,后换好再次顶了,换了拆车缸头总成,发现两个故障码都消不掉。之前更换配件列表:刹车真空泵,专用火花塞,正时链条,涨紧器,链条导板,排气门,汽缸垫,气门油封,求解
N46b20e 之前因为刹车真空泵咬死,导致正时链条跳齿把排气门顶了,后换好再次顶了,换了拆车缸头总成,发现两个故障码都消不掉。之前更换配件列表:刹车真空泵,专用火花塞,正时链条,涨紧器,链条导板,排气门,汽缸垫,气门油封,求解 根据故障码是VVT马达和偏心轴有问题导致的,还需要检查一下电机马达的插头有没有问题,有没有接触不良的地方,你可以把插头调一下试试。
陈立
4.9
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05年雅阁2.4报p1009vTc可变正时控制,高级故障,该车正时跳齿换了一套链条,一根排气凸轮轴,现在是亮故障灯车就抖动熄火
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析, 这个正时故障肯定影响的。机油压力够。考虑更换凸轮轴可变正时轮。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
4.9
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起亚K 2 链条跳齿后更换新的链条后又跳齿了,然后别的修理厂拖到我这来,我把链条装好发着车了,没跳齿,但车没有动力,发动机突突,234缸失火,多缸失火!怀疑是气门顶了!取下缸盖检查四缸活塞有明显气门顶的痕迹,然后更换了进排气门,调了间隙,装上缸盖之后,工人把排气链条点对错了,打不着,后来我取下气门室盖转动曲轴发现链条记号错了,重新对好之后,一马达车就着了!但还是突突,故障灯闪,报的还是一样的故障码!没力量!机油灯有时也报警,一加油门就没有了!!哎到底怎么回事啊!求专业人士帮我解答一下
你好!根据你的描述需要检查的有; 凸轮轴进气可变轮、链条涨紧器、VVT电磁阀。(起亚和现代车有个毛病,在换正时链条的时候,张紧器内必须有一定的压力,不然的话在打火的时候容易造成跳齿。) 方法是在打火的时候用东西压住链条,使张紧器内有足够的压力把链条张紧,才不会造成链条跳齿。 原因就是在顶气门的时候可变轮的定位销位置会变,导致机油灯点亮报故障码。
杨宽
4.8
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宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?
19款宝马5系530Li宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?这种情况有可能是没有安装好导致的,你也可以找到一个偏心轴传感器试试。
陈立
4.9
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