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大师们您好,新骐达1.6T手动,于2014年12月购买现至今跑了26000公里。车辆改装过,一直跑的都很好。现遇到一个问题。二档三千转或三档三千转猛提速加油,当转速快到4千转的时候,车辆动力中断,泄压阀开始泄压如果油门不松还会有动力但一加油也是动力中断泄压阀泄压。猛加油转速提升的时候可以听到进气在正常工作在吸气。经过两次动力中断,发动机故障灯就亮了去4S店检查,上面写涡轮故障1。但本地4S店无法判别故障于是就把故障灯消了。我把改装进气换回原厂进气后此问题就消失了。档档六千转都没问题。我想咨询大师们,为什么我改装完跑了1.5万公里都是好好的,现在怎么会有此问题?我自己感觉就是压不住涡轮压力,进气量一大就泄压。想问问这是什么问题?车辆该清洗的该换的都已更换过。
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王利国
4.9
/
已服务车主
2737
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
您好:改装范围不大,是改装电子涡轮增压还是机械增压呢。
mechanic_avatar
涡轮没改装是原车就有的,是废气涡轮
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嗯,那红色管是改进气吧。
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对,进气管路➕冬菇
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那我改装完跑了1.5万公里左右都没有关系,都是正常。但现在就不行了,吸气正常,就是感觉猛加油的时候动力中断,泄压然后恢复动力再中断动力再泄压。
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LSD差速器;尾牙变速箱齿比;AP5000竞技版刹车➕WORK后刹车皮;TEINC12绞牙避震;HKS泄压阀;雅泛迪钢圈;横滨半热熔钢圈;中冷铝合金管路;力爽缸线;NGK7度火花塞;刹车油;变速箱油;刹车竞技油;延时熄火;这是我全部改装。那我换个冬菇试试?冬菇很新,只清洗过三次,都是进口的。
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换回原厂进气就没问题了。原厂进气量肯定没有冬菇大。现在就是感觉,进气量一大就会动力中断,开始泄压。感觉压力保持不住,要提前泄。这个冬菇用了不到一年。
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呵呵,挺专业的。
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师傅您好,现在就是感觉猛提速加油,进气量一大就恒定不住压力。就提前泄压。刚开始装的时候都好好的。
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改车跑场地,不专业。就是遇到问题了,请教大神
小贴士:该回复还有
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