夏天温度高，开着容易高温，去咨询过说车子之前冲缸过，怎么解决
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刘立盘

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-30 14:56:18

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你好朋友，这种情况如果不是冲缸垫了就是节温器打不开和水箱堵了造成的。建议去修理厂检查一下水箱是不是堵塞和水道里有没有气导致的。希望我的回答能够帮助你，祝你好运

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您好我刚买了一辆二手进口奥迪A3Limousine 40 TFSI line 今天开着显示发动机温度过高请立即停车，随即冷却液从冷却壶旁边的小孔沸出，找了一个人查了一下一开始以为是管路老化后来一看没有问题，之后发现冷却液不循环风扇也不转（在没开空调的情况下）那人说是电子元件出现问题是这样吗

水不循环肯定要检查一下水泵和热能管理机构（可以理解为节温器）；如果这些都沒问题，肯定就是气缸垫了

马勇

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奥迪q5，12年的车，少水高温冲床了缸盖平面加工了，cad发动机大修后之前发动都正常，出去试车后发动机有点轻微抖动，解码器读数据水温都有107度，发动机故障码开始显示四缸失火，经过检查发现进气管油嘴密封圈漏气，更换好密封圈后，发动机运转正常，出去试车之后发动机又开始轻微抖动，故障码显示三缸失火，，点火线圈和火花塞都是没有问题的，

刘安凤

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你好我的奥迪Q5新车，开到12000公里，车况一切都很好，我想请问一个问题，上一次打开引擎盖加玻璃水，，看到水箱的两个风扇没有工作，我就好奇打给了奥迪4S咨询，他说风扇要温度达到了才转动，我和他们说我开了15公里打开引擎盖看，风扇没有转动，车内水温表指针在90度。后一天我特地上高速，速度110开了30公里，下高速路口，我特地打开引擎盖看一下，还是没有看到风扇转动，，，车内水温表还是90度° 后来把空调打开，水箱两个风扇立即转动起来。这样情况是否正常？要不要去检查风扇是否正常？到底开多少公里才工作。我觉的高速上开了那么久，挺热的，怎么会没有转动？

维修建议，如果需要看到水温起来风扇转，可以，长途行驶后，打开机盖，观察，启动车辆加油门，一直到转为止，就可以看到了。

刘东

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2002年的奥迪A6 2.8,早上突然走了大概7-8公里，暖风没了，变成了凉风，然后水温从90马上开始飙升到120，水温报警。然后停车，看小水壶，那个小进水管不出水，只出气泡，咕嘟咕嘟的，估计开锅了。凉了1个小时，再着车水温到90就不长了，暖风也有了，小水壶的水还是看不到循环，但是水温正常了。现在一直水温又不高了。夏天的时候有个毛病就是堵车的时候水温容易高，跑起来就没事了。而且电子扇从来不转，除非开空调。该怎么修，修哪里？

孔德权

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2016款奥迪Q3 2.0t 2017年10月大修以后跑了15000公里吧，今年4月发现防冻液壶脏这样了，当时没在意，这次8月30日保养时4s店说防冻液里进油了，前面两次保养也在4s店没有说过这个问题。别人说大修以后要先加纯净水跑一段时间放油，但我没有经过这个过程，机盖也没有打开看过，也从未报警，水温高过之类，4s店师傅说只能排查，首先怀疑是大修以后没有清洗干净，目前换了两次防冻液了，但是还是有一层油沫子漂在防冻液上面。特别壶壁一圈油百沫子。下面图片是保养的时候发现的。怎么解决请帮助

首先很抱歉没有及时回复您的消息，根据您描述的你让师傅清理一下这个水套以及那个水管位置处，那其次把水箱清一下，换完之后重新加入新的防冻液处理，如果说还有这种问题的话，这应该就是缸垫有问题

林文廷

4.9

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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！

饶流国

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07年的奥迪A6L，跑了135000公里，前段时间怠速不稳，去哈贝卡修车，电脑检测，说废气阀故障，碳罐电磁阀故障（说跟碳罐配套的，要换一起换），节气阀故障，意思让我换这三个，当然我就只换了碳罐跟电磁阀，废气阀，然后怠速就好了，隔了俩天取车，取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多，第二天叫哈贝卡的人过来看车，说节温器坏了，还说节温器本来就容易坏，车也老了，坏了正常，我有些怀疑，为什么本来好好的，让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀，节温器会坏掉！然后我就决定不让他们去修，因为哈贝卡挺远的，车开不了多久还需要拖车，所以就近选择了一家修理厂，一下午换了一个节温器，加好了防冻液，之后就好了，下午5点把车取走，开了50公里，回到了家地下室突然提示缺少防冻液，但是并未显示高温，打开一看防冻液已经流完了，地面上全都是防冻液，从底下漏了出去。打电话给修理厂，老板就直接说车老了，可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因？是真的如他们所说的车辆旧了老化，还是故意而为之呢？答应我第二天一早过来给我看车，然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来，求专业人士解答。

车子的水管油管都是不可以用密封或ab胶来粘的都是需要耐高温材质才可以胶水方面可以粘气管真空管方面防冻液方面建议按期检查确认不会漏水

黄争光

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奥迪A62.8全进口那款、开着突然就加不起油、怠速比以前也小了，但是它也不会熄火、自己熄火也能发着、前十天就有怠速一下高一下低的了，不知道跟这个有关系没有？找了个修理工过来用电脑查了一下、他说是节气门的原因，得拖到厂里维修。后面我又另外叫了一个修理工过来检查，他又说不是节气门的原因、说是油路的问题，请问大师们该怎么样去断定该车的故障原因呢？这是第一个修理工的诊断的图片

米万鹏

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比亚迪L3，开空调在等红灯时，车子抖动严重，怠速指针也上下乱动。注：特别是车子开久一点时候或者是室外温度过高的时候，比如说夏天中午出现频率很高，冬天出现地频率很低，之前以为是怠速马达和进气们门问题处理后貌似还是没解决问题，求助!!!!

关方

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17改款奥迪s3，新车刚开几百公里，任何档位，车内明显听到尖锐的高频声，类似风的呼啸声。随着油门越来越尖锐。1500转-2000转比较明显，在往上就被发动机声音盖过。之前在论坛看到有和我类似异响的车，他的解决办法是：把泄压阀上面一根进气的管子拔下来用风枪吹再装上就好，但是今天去检查，师傅说s3是电子泄压阀，没有管子。请问有人知道这个异响的来源吗？然后电子泄压阀是否有一根进空气的管子？然后具体在哪里呀？谢谢！

怀疑的涡轮增压分流阀响，S3本身声音就大、是奥迪的运动款车型。

史崇山

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