目前在售的车型为第十二代车型，于2018年推出，时隔4年终于迎来了改款，外观上新车基本延续了现款车型的整体风格，不过在细节上进行了调整。新车前脸依然还是分层式格栅设计，不过上格栅造型更加修长，并取消了现款车型上格栅处的贯穿式镀铬装饰条，两侧采用了全新造型的大灯组，造型更加修长。下方大尺寸的梯形进气中网得到了保留，取消了两侧的雾灯组，并内置在了中网的两侧。同时2022款车型有三厢版、两厢版和旅行版可供大家选择，最值得注意的是新车将换装全新车标。在紧凑级轿车市场上，丰田卡罗拉凭借着耐用、省油、性价比高等优势，一直都是很多刚需家庭青睐的对象，自在国内上市以来，销量稳居不减，常年霸占紧凑级轿车销量前三的位置。近日我们获悉这款热销车型将完成一次全新改款，新车即将在海外上市，那么新车的表现何如呢？一起来看看吧。
现款
目前在售的车型为第十二代车型，于2018年推出，时隔4年终于迎来了改款，外观上新车基本延续了现款车型的整体风格，不过在细节上进行了调整。
现款
目前在售的车型为第十二代车型，于2018年推出，时隔4年终于迎来了改款，外观上新车基本延续了现款车型的整体风格，不过在细节上进行了调整。新车前脸依然还是分层式格栅设计，不过上格栅造型更加修长，并取消了现款车型上格栅处的贯穿式镀铬装饰条，两侧采用了全新造型的大灯组，造型更加修长。下方大尺寸的梯形进气中网得到了保留，取消了两侧的雾灯组，并内置在了中网的两侧。同时2022款车型有三厢版、两厢版和旅行版可供大家选择，最值得注意的是新车将换装全新车标。
现款
车身侧面新车与现款车型相差不大，不过车身线条更加硬朗大气，多条硬朗的腰线呈现出了非常不错的视觉效果，同时后视镜还进行了熏黑处理，下方配备了更具运动感的多幅式黑色轮毂，从车身侧面来看新车的车身尺寸并不会有太大变化，预计会延续现款车型的车身尺寸。
现款
内饰方面，新车延续了现款车型的布局风格，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示，内置了丰富的功能信息，并支持手机互联等功能，科技感还是很强的。同时中控台造型层次感比较明显，一条镀铬装饰条贯穿左右，于两侧空调出风口形成串联，搭配多条线条的运用形成了较强的运动风格。
新车最大的变化就是对配置进行了调整，新车将取消16
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！目前在售的车型为第十二代车型，于2018年推出，时隔4年终于迎来了改款，外观上新车基本延续了现款车型的整体风格，不过在细节上进行了调整。新车前脸依然还是分层式格栅设计，不过上格栅造型更加修长，并取消了现款车型上格栅处的贯穿式镀铬装饰条，两侧采用了全新造型的大灯组，造型更加修长。下方大尺寸的梯形进气中网得到了保留，取消了两侧的雾灯组，并内置在了中网的两侧。同时2022款车型有三厢版、两厢版和旅行版可供大家选择，最值得注意的是新车将换装全新车标。在紧凑级轿车市场上，丰田卡罗拉凭借着耐用、省油、性价比高等优势，一直都是很多刚需家庭青睐的对象，自在国内上市以来，销量稳居不减，常年霸占紧凑级轿车销量前三的位置。近日我们获悉这款热销车型将完成一次全新改款，新车即将在海外上市，那么新车的表现何如呢？一起来看看吧。
现款
目前在售的车型为第十二代车型，于2018年推出，时隔4年终于迎来了改款，外观上新车基本延续了现款车型的整体风格，不过在细节上进行了调整。
现款
目前在售的车型为第十二代车型，于2018年推出，时隔4年终于迎来了改款，外观上新车基本延续了现款车型的整体风格，不过在细节上进行了调整。新车前脸依然还是分层式格栅设计，不过上格栅造型更加修长，并取消了现款车型上格栅处的贯穿式镀铬装饰条，两侧采用了全新造型的大灯组，造型更加修长。下方大尺寸的梯形进气中网得到了保留，取消了两侧的雾灯组，并内置在了中网的两侧。同时2022款车型有三厢版、两厢版和旅行版可供大家选择，最值得注意的是新车将换装全新车标。
现款
车身侧面新车与现款车型相差不大，不过车身线条更加硬朗大气，多条硬朗的腰线呈现出了非常不错的视觉效果，同时后视镜还进行了熏黑处理，下方配备了更具运动感的多幅式黑色轮毂，从车身侧面来看新车的车身尺寸并不会有太大变化，预计会延续现款车型的车身尺寸。
现款
内饰方面，新车延续了现款车型的布局风格，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示，内置了丰富的功能信息，并支持手机互联等功能，科技感还是很强的。同时中控台造型层次感比较明显，一条镀铬装饰条贯穿左右，于两侧空调出风口形成串联，搭配多条线条的运用形成了较强的运动风格。
新车最大的变化就是对配置进行了调整，新车将取消16
