你说的这种情况看起来很像是离合器分离不好的原因
首先我们感受一下离合器它的高低是否跟以前有变化？如果确定是离合器的问题那么我们可以先检查一下是否存在离合器的分泵，或者是功放有问题，确定这里没有问题之后，那我们就需要更换离合器3件套了，也就是分离轴承离合器片和离合器压盘。
其实这种情况不一定离合器分离轴承是损坏的，但是由于更换这些部件比较麻烦，如果是再次出现问题的时候，还得需要拆变速器所以建议这3个一起更换掉
你好，先谢谢你的回答。车现在13挡还能开，没感觉离合高低有明显变化，但是挂一档三档的时候，手柄的位置靠后了，空挡很不清晰很难找，别的大师也有说拉线的问题，得换拉线，请指点，谢谢
你的车辆是不是曾经拆装过呢？既然档位的位置发生了变化，这种情况就跟你的挂档拉线以及挂档杆机构是有关系的。我没有拆装过先检查一下挂档杆拉线的两端固定点是否有松旷的现象，如果没有的话，那么有可能是挂挡杆机构的问题，因为拉线这种东西它是一根钢丝，很少有出现变长或者缩短的现象。
车大修过，都拆下来了重新装的，动过拉线。离合器分泵，还有功放咋检查？
这种情况的话应该首先检查一下拉线的固定点是否正常，因为挂档拉线这种东西一般来说是不用调节的，我们直接拆下来之后，在按照原位安装就没有问题。你的档位跟原来有一定的差别改变了位置这肯定是拉线的固定点或者是固定角度发生了变化，最好是再检查一下它的支架等等。拆离合器分泵倒也不是问题关键是如果是路过有我们得需要进行排空气作业，否则的话可能离合器比较低，不好挂档。你这里说的功放是指的什么呢？自制的音响吗？这种东西不太好检查具体要看是什么样的问题通过大致的分析推测吧！？
功放是你的第二段回复中和离合器分泵一起提到的
不好意思由于用语音打字，所以可能出现了错误，我说的意思是离合器分离不好，有可能是离合器分泵，或者是离合器总泵的问题。
怪不得，打字这么快
是的，要不然这么多人问问题，打字快要累死了。所以有时候会出现一些失误，请多多包涵。
现在来看，就是三个方向，拉线，三件套，离合器分泵。哪个可能会大一点呢？修好要多少银子？
首先你的挂档位置不正确这一点的话应该就是拉线的问题，挂档拉线的问题导致挂档位值出现了错误，那就不一定跟离合器分离是有关系的，我个人觉得你应该先调整一下挂挡的位置。具体维修的价格这样不好估计如果更换部件的话就更不好说了，既然他给你车辆大修后出现的这种问题应该继续找她免费维修，
车大修都有好几个月了！只是最近才开始有感觉挂档挂不到位的感觉，尤其是2挡，昨天挂4当时乱套的，再找大修的厂，能接受么？
这个要看是哪里的问题吧不能因为过了一段时间，跟他没有关系了，也许是螺丝紧固不到位导致的。
