我的车是奇瑞E3现在出现个问题，仪表盘电瓶灯一会亮一会灭。跑了两万五千公里了。我看了发电机皮带都是正常的。什么原因。
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李坤和

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2016-06-20 20:34:44

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发电机上的插头松

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我的车是奇瑞E3，14年的车现在跑了33000多公里，今年十一假期跑了趟高诉路程在1000公里左右，然后在市区上班途中发现仪表台有个灯亮了，提示补充制动液，这种提示只有在起步时1档2档重加油门时才会有，过上一小会或者踩下刹车就没了，我检查制动液并没有在最底线一下，刹车也没有什么异常，请问是什么原因？

陈启前

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你好，我的车2013年购买的2013款奇瑞E3,目前行驶了75109公里，做过油改气，目前出现以下问题，1.在使用远近光灯时，仪表盘出“ABS”"EPC"故障灯同时亮起，车子同时出现咯噔一声，之后就有正常了，现在出现的比以前平凡了，请问是电路故障还是机械故障，应该怎么去处理。2.在车辆保养时发现节气门进气管（节气门与空滤连接管）侧小管有机油，请问是什么原因造成的，应该怎么去处理。3车辆在冷启动（温度表在0摄氏度时）情况下打方向盘有异常声响

赵庆如

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我的车是14年的，跑了31000公里。最近当车子处于怠速的时候，经常会报警并显示机油压力过低，但只要一跑起来（加油后）压力又恢复正常了。但也不是次次都报，很是奇怪。但是每天刚启动车子，在怠速的时候又不会这样。当行驶过一段路程后再停下挂1档启动就会报警，熄火等个几十分钟左右再启动车子，怠速的时候压力又正常了。。。我去4S店更换了新的机油和机油压力开关，机油是美孚1号5W-40的机油，机油从壳牌矿物10W～40，半合成机油都用过。但是问题仍然存在。车开热了就不定期出现。由于这个故障很隐蔽，4S店也没办法处理。现在就是不明白，为什么这个问题是在车子行驶了1-2个小时后才会出现（也就是车子温度上升后），为什么在刚启动车子时没有这个问题，这是我无法想明白的问题。我也在网上找了一下，只有个分析，也不知道对不对，原文如下：这是由于经过长时间高速行驶后油底壳温度较高，资料显示可达100度以上，此时润滑油的粘度大大下降，若发动机处于怠速状态，机油泵的输油能力受到影响，油压大幅下降，相同温度下粘度较小的油品会更容易出现这种问题。我的车说明书上要求用的机油规格为10～40

李良维

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15年奇瑞E3，偶发两个前门中控锁失灵，锁块，车身控制模块都换了，还不好使

也就是说我们当前这种故障现象的话，你其他门能用，所以你压根不用考虑车身控制电脑的问题，因为它对外是同时输出和输出控制的。而剩余前门的话，它这个地方是有两个插头。经过了插头，那么这两个插头就会有一个接触不好。就会造成没有回路开路状态。就会造成有电源没接地或者是有接地没电源。造成我们在上锁和解锁的时候电机无法正反转。从而无法控制，当接触好的时候就正常了。因为两个同时出故障，所以两个电机同时坏的概率是很低的。所以需要重点检查，我上面给你提到的那两个地方，需要重中之重检查。您如果仔细的话，您可以发现问题，甚至哪个插孔是否变大了，是否弯了你都能够发现，如果你不仔细的话，你可能就发现不了问题了。因为从这个大插头也就是我们仪表线束和室内线线束插头出去以后转接的还有插头但是啊，剩余的那几个插头的话，同时出现问题的概率就会很小，所以我们重重之重检查我上面提到的这些地方。也就是说可以这样说，99%以上的问题，就是那两个插头的有一根线接触不好，或者是两根线都接触不好。当接触不好的时候，就断了它的回路。他就失效了，当接触好的时候就好了。

于永洋

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奇瑞e3费油是什么原因？

您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。您的问题是:奇瑞a3费油是什么原因？相关方案如下。第一，奇瑞e3，当出现废油以后导致的原因有。一是。排气系统当中的氧传感器脏污以后就会出现氧传感器识别不精确，此时会比平时导致费油，检查方法可以将氧传感器拆卸以后看是否发黑，如果发黑可以进行清洗，然后装车再试车。第二，发动机的进气道以及气门位置或活塞顶端燃烧室内出现大量积炭，也会导致我们车辆比平时会费油。解决方法可以用清洗剂进行清洗燃烧室，节气门，燃烧室积炭。第三，喷油嘴定期也是需要清洗的，清洗完喷油嘴以后，我们的车辆雾化会好，燃烧也会稳定，这样对我们车辆运行起来也会平稳，同时也会节省燃油。第四，如果发动机系统故障灯点亮而且存在相关故障代码，此时也会造成车辆燃烧不好，动力不足，同时还会费油。这种情况需要通过解码器来调取发动机系统的相关故障代码，根据故障代码提示，再做进一步的检修分析判断解决维修方案。另外我补充一句。如果发动机系统没有故障灯点亮而且不存在任何相关故障代码。发动机运行平稳，行驶中动力充足。这种情况多数为发动机，可能内部产生了积炭，导致了燃油系统雾化不良，所以出现废油的情况。这种情况解决方法是清洗燃烧室，进气道，节气门等处的积碳。还要清洗三元催化器以及氧传感器，这样这些进气道以及传感器都会清洁，工作起来会灵敏，车辆会省油。同时也需要检查火花塞的间隙是否偏大了，如果火花塞间隙偏大也会造成燃烧减弱，也会出现废油的情况。希望我的回答能够帮到您。

董红顺

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发动机怠速抖动，一阵一阵的，缸线，点火线圈，火花塞已全部更换

对，按照你启动困难的话，那么也就是说这2点的话比较重点。喷油嘴这一块不是说喷油嘴坏了就是看喷油嘴有没有堵以及气油压压力是不是低。缸盖这一块的话还是指的气门和缸盖可能漏气导致的气缸压力偏低不足。还有就是火花塞这一块也是个重点，我们有遇到客户在外面更换的火花塞，导致油耗高导致熄火，抖动导致启动困难的，我们也有遇到有的是火花塞的问题。而这个问题的话，就是它它有的不是专用的，它有的型号不对它有的这个热值不一样。而奇瑞专用的话，它就符合它的这个设计的标准，那么它就不会出问题。而其他外品牌的话，您这个购买的火花塞时候需要验证一下这个火花塞，它的能不能适用到这款车型，并不是螺丝口一样大小一样就可以用的，不是这样的回事。其实很多疑难杂症的问题，只要机械没问题，都是外围的一些小的问题引起。你像我们这边有些时候遇到一些前些天遇到一个瑞虎三。是事故车，结果要把进气压力传感器给撞坏了，然后在外面更换压力传感器。也不知道之前正不正常，更换完以后的话就是抖动。然后又接着换，还是不行。最后没办法了，到我们4s店里面我们直接也没故障码，也是更换一个进气压力传感器。外表看着非常的新但是原厂的装上去就好了。他在外面也是修的，没招了，外面修理厂师傅让他换发动机电脑板，但是呢，不敢保证能好，由于下不了决心，然后到我们奇瑞4s店售后这边检查，我们根据现象就没有怎么检查，就直接先换了这个传感器，因为你在外面更换了嘛，所以我们对这个产品我们要验证它是不是配件有问题，因为这种事情我们在4s店里面里面遇到的多，更换上以后就好了，而车辆的故障的话，它在外面首先更换的也对它更换的也对，但是呢它的配件质量不给力，所以一直修不好，很多时候就是这种问题也很常见。以及近期压力传感器的数据怠速的时候是不是1.3伏左右，以及是不是近期压力数值在32左右。先确认我们的进气对不对。这些进气数据不对的话，都会造成喷油量错误。都会造成发动机抖动。

于永洋

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7年开了3万五千公里的奇瑞E3如何保养

7年开了三万五千公里的奇瑞E3正常保养更换一下机油机油滤芯以及检查一下空气空调滤芯，检查更换一下刹车油防冻液即可。

段衍镇

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仪表盘出现个小板子是保养指示灯吧，怎么给它调没？

朱彦文

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奇瑞e3的发动机和什么车的发动机能匹配？

根据问题分析，奇瑞E3的477型号发动机和A5、风云2、艾瑞泽3的一样，也和部分旗云2发动机一样。

余永生

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奇瑞e3的喇叭一会儿按不响是什么情况

奇瑞e3的喇叭有时按不响，检查一下喇叭插头还有游丝，还有后方的插头线路。

刘强强

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