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经典全顺
我的车是经典全顺 我换了齿轮油挂挡很吃力 一档和二档
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#等红灯时挂n档还是p档#
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#齿轮油多久换一次#
梁云
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-12 17:36:07
您好,这种情况主要是跟您所用的齿轮油,粘度过大有关系,流动性不好,就会出现这种情况,建议使用75w90,良好的低温流动性,适合您的车使用,对变速箱保护性很强,6万公里更换一次, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
谢谢
谢谢您,
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何强
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更换离合三件套,主要是压盘使用原厂的。
陈炜祥
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关强
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字学渊
5.0
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此款发动机的喷油系统控制是十分精确的,所以发生换挡顿挫首先看下喷油器,其次是地盘方面是否发生了问题(以上所说也不是很绝对的,要根据实际情况来解决)。
郭艳新
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你好,我的车是江铃全顺经典2.8T,2014年的车,现在冬天第一次启动很难着火,我更换了预热塞,也校过喷油嘴,但是都不管用,给喷点启动液也要7.8次才能着车!请专家给点建议,故障灯也不亮
检查大泵上面的电磁阀,空气流量传感器,还有水温传感器,同时检查大泵磨损了没有
陈启前
4.9
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福特经典全顺2013年国三车子,转速在2000转时候声音就大了,涡轮,喷油嘴,大泵,高压管,油量计量阀全都换了一遍还是没用。车子动力没有影响,正常发动怠速没有这个声音,就像翁的声音
经典全顺 此车故障现象为发动机2000转时会出现嗡嗡的响声,用户已排除掉进气系统,排气系统以及发动机外部负载,发动机正时系统皮带轮也已更换,但是发动机仍旧会出现这种声音,踩下离合器后,声音便会减轻,因此,应检查离合器导向轴承是否存在润滑不良卡滞等现象,导向轴承不好也会发出此类声音。
于大伟
5.0
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你好,师傅我是从他人手中购买的09年柴油电喷经典全顺车,跑了6万多,机油还很清,最近感觉怠速,抖动比之前较大,低速加油肉,换挡过程松离合总拖泥带水,感觉换挡过程中车往前弹,时速降到25,三档发动机就犯劲抖,二档就点头厉害,二档三档匀速跑时,总感觉一冲一冲的,暂时冲的不是非常严重
李腾飞
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我是2011年柴油全顺经典 2.8t的 校完喷油嘴现在车就喘气了 有的时候自己就灭火了 灭火都是每次滑行的时候 一收油后就灭火了 特别是一换档的时候每次都有顿挫感 怀疑是大泵的问题 我换了一个拆车的 换上以后还是一样的问题 没有变化 车是国三的 德尔福系统 求解呀
你好,2011年柴油全顺经典2.8T的,校完喷油嘴现在车就喘气了有的时候自己就熄火了,这个问题是校了喷油嘴后随出现的应该是喷油嘴的压力调整不对造成的或者没有把喷油嘴的数据写入发动机电脑版里面造成的,建议先检查一下喷油嘴的喷油压力是否调整不对造成的如果喷油压力正常就用电脑把喷油嘴的数据写入发动机电脑看看怎么样了。又或者喷油嘴不相配造成的建议检查一下这个。希望我的回答可以帮到你!
李伟豪
4.9
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你好!我是经典全顺国三电喷柴油发动机17座老款面包车,买的二手的,毛病是二挡换三挡以后车无力,不能平稳起步,一顿一顿的,(故障灯不亮),没去修理部,去了他们会骗钱,请教大师指点
谢州民
5.0
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