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宝马3系
宝马e90今天提示左侧停车灯和日行灯故障，但是看都亮着没问题，后来回家后下去又打着火后也亮了一会后来左侧日行灯就一直不亮了，这是什么问题

宝马e90今天提示左侧停车灯和日行灯故障，但是看都亮着没问题，后来回家后下去又打着火后也亮了一会后来左侧日行灯就一直不亮了，这是什么问题
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王彬羽
5.0
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2010
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好我是宝马专家技师007:大灯会不会进水了呢，导致大灯里面的模块偶尔失灵，具体要用电脑检测才能知道问题所在。很高兴为您解答，希望您满意，谢谢！
mechanic_avatar
如果是进水导致的应该怎么维修呢？
mechanic_avatar
找出进水位置，先拆模块出来吹干，如果可以就先用，如果还用不了就要换模块
mechanic_avatar
大灯有两个盖板的，很多时候没装好就会进水
mechanic_avatar
换模块费用大概多少？
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我这边负责技术较价格不太清楚
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请问你是哪里店车友呢
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北京运通兴宝4s店
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…
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你是维修工啊？
小贴士：该回复还有
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09款宝马320i ，跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗？ 怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
陈立
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宝马320i 发动机N46型号 2010年06制造日期 现在的问题就是亮发动机故障灯 故障码两个 第一个28B4 DME电子气门控制系统伺服马达，不灵活性 第二个2863 电子气门控制系统，功率限制 这两个故障可以清掉 清掉之后跑个两三天左右就会还亮 还是这两个故障 电子气门马达已经换过几个了 来一次换一次 还有匹配 之后都还是这样子 跑两天就亮灯 亮灯之后跑着也没什么问题 也看过和马达连接的那个轴还有齿轮 没看到什么问题
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孟令山
5.0
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
陈立
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我今天给宝马740Li换了一组火花塞然后试车，5缸失火，故障码是5缸喷油线路开关关闭，怠速的时候没问题，跑起来2000转以下故障灯不会亮，急加油提速的时候发动机抖一下然后故障灯亮了发动机也抖起来了，停在哪里停一会又没问题，请问是怎么回事。【车型：宝马7系】喷油嘴和一缸对换了的。还是报的5缸，怎么办啊，
按标准扭矩安装
于云洲
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我今天给宝马740Li换了一组火花塞然后试车，5缸失火，故障码是5缸喷油线路开关关闭，怠速的时候没问题，跑起来2000转以下故障灯不会亮，急加油提速的时候发动机抖一下然后故障灯亮了发动机也抖起来了，停在哪里停一会又没问题，请问是怎么回事。
建议车辆通过对调喷油器来确认故障
李文东
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车辆目前的问题，根据车辆的实际情况，本次视频咨询的操作流程，可以明确的是已经完成了蓄电池的登记注册工作，但车辆在关闭钥匙的时候，马上仍然会关闭车辆的，中央显示屏在实际的电脑诊断中发现了一个数据信息，就是车辆识别到了电平传感器的故障，但本次已经进行了清除，那么根据车辆的整体情况，现在按照我的。描述在车辆发动机舱的位置进行充电，也就是我在视频咨询视频当中描述的两个位置。进行充电，尽可能地根据实际情况，要充电四个小时以上，也就是推荐充一晚上，然后第二天是车管查车辆，这个提示状态信息是否可以恢复正常，如果不能恢复正常的情况下，重庆进行诊断确认蓄电池IBS传感器的这个故障是否再次出现了如果出现的话必须要进行更换了这个蓄电池传感器。
李文东
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