柴油圣达菲2.0t。歌库里能打着开出去，三个小时后。熄火三个小时后就起不着了。发动机预热，发动机都讲热了还是不着火。。用的是220伏。水循环余热。只有拉回暖库放一宿就可以打着了
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#打不着火# #方向盘锁死打不着火# #柴油机打不着火什么原因# #汽车亏电打不着火怎么办# #汽车打不着火# #汽车打不着火是怎么回事# #汽车打不着火的原因# #着火# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

娄汉忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-07 13:48:41

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您好，发动机预热系统是好的吗

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是好的

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我的车子是华泰圣达菲经典，汽车正常行驶就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火，然后就打着火以后也是怠速不稳几下就自动熄火必须得关掉总电源把钥匙关掉电源以后重新开启才能打着火之前这个毛病挺少现在越来越频繁而且发动机故障码已经亮了是什么毛病

这个现象就像油泵不泵油了，没有油所以熄火，重新开一下，油泵又重新工作了，所以需要专业的人员检测一下。维修步骤需要根据实车故障码检测维修。

曾丽耀

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我的车子是华泰圣达菲经典，汽车正常行驶就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火，然后就打着火以后也是怠速不稳几下就自动熄火必须得关掉总电源把钥匙关掉电源以后重新开启才能打着火之前这个毛病挺少现在越来越频繁而且发动机故障码已经亮了是什么毛病

你好，如果发动机故障灯已经点亮那这种情况说明发动机存在实质性故障。偶尔出现自动熄火，又出现自动启动，这种情况大多都是曲轴位置传感器坏掉了毕竟曲轴位置传感器损坏属于通病，所以这种情况最好是到修理厂或者4s店让维修人员用电，帮你检测一下故障代码是什么，然后根据电脑上所显示的故障代码进行维修，可能要更换新的曲轴位置传感器才可以解决。

李渊

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华泰圣达菲柴油2.0t凉车启动一下就着，跑上十来公里停车熄火就打不着。等十分钟或30分钟后又能启动，着车后车一切正常，偶发故障有时候几天才出一次故障，故障码是凸轮轴位置传感器故障。经检查凸轮轴传感器扎头有油印，万用表量3根线一12伏一根7伏一根打铁，认为是传感器出问题换了一个新传感器，现在问题还是一样，故障码还是报凸轮轴感器。怎么办？

发动机故障，检查凸轮信号，线路，插头，还有信号盘。除外确认一下，故障码与发动机熄火故障的关联性。

盛兆民

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你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修

根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断

王昌艳

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华泰圣达菲柴油2.0t凉车启动一下就着，跑上十来公里停车熄火就打不着。等十分钟或30分钟后又能启动，着车后车一切正常，偶发故障有时候几天才出一次故障，故障码是凸轮轴位置传感器故障。经检查凸轮轴传感器扎头有油印，万用表量3根线一12伏一根7伏一根打铁，认为是传感器出问题换了一个新传感器，现在问题还是一样，故障码还是报凸轮轴感器。怎么办？

华泰圣达菲2.0T柴油韩国D4EA进口发动机冷车起动困难！要打火三四下才会着车！经4 s检测！清洗检查了喷油嘴，燃油共轨，预热棒，清洗油箱了！更换油箱泵！然后还是不好起动！怀疑高压油泵卸油！换了个拆车件高压油泵！起动还是要打两下起动！有时一次要嗒久点也能起动！请问这到底时什么情况呢！新的高压油泵装车厨师没插油管起动油喷的很猛！不是现在还是不好起动是何原因呢

吕庆华

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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机第一发动机喘气尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气怠速不稳点火线圈火花塞全部换新的了也没用换了好几个修理厂检查不出来毛病。第二发动机偶尔性打不着火油泵也换了都检查了还是不行还有等红灯偶尔性熄火第一次先发生的熄火过了三四天就出现了打不着火的现象目前这两种现象还在继续冷车好启动热车熄火半个小时左右就会出现打不着但是放个十几分钟二十分钟又好了！！！求大神帮忙看看什么毛病！！！

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的，这两方面需要去重点检查一下，可以通过数据流。判断。

刘文强

4.9

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老科鲁兹回水壶加了水忘盖盖子，跑了九十公里，停车吃了饭，三小时后启动到宾馆，听到开锅声音才发现盖子没了。当时气温一两度。第二天加水后打不着火，以为水被冻了。用热水淋水管，一直打火启动了但很快熄火，之后就打不着了。师傅检查缸压6个，打火水不翻动，机油里没进水，说不是缸垫冲了，检查点火线圈只有两个有电弧，判断点火线圈故障，换新的后还是打不着，请问是什么原因？？

胡志军

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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。最后一点，这样子的发动机会不会有危险…

你好，根据你说的冷车时，发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长！如果热车还是有哒哒响，听声音，可能是挺柱或者是气门原因导致！这种情况如果换机油型号，效果也不明显，只能是更换！

孙晓哲

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请各位师傅帮我看看给点意见。我是09年华泰圣达菲柴油2.0T自动档四驱，我在开车行驶中发电机皮带突然断裂,马上仪表台就亮起电瓶灯，接着方向失去助力加油没有反应，接着就自动熄火，然后就一直启动不了车，马达能正常转动，听声音感觉没来油和电弱的症状！修理工来后说断的皮带渣把张紧轮卡死不能动了，要我把车拖到修理厂抬发动机检查正时，一天后修理厂说正时跳齿，可能气门顶了活舍环气钢床全坏了。我要修理厂先把正时重对试试，两天后的下午我去修理厂，修理厂老板说我把正时对好了，还是启动不着车，当时修理工启动车时，马达转的声音变了，感觉马达转得很快发出嗬…嗬…的声音。修理厂说必须大修发动机，五天后把我发动机撤了。

谢焰春

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