奔驰E260L右前门无法解锁，其他几个门正常，是否是锁块坏了？更换锁块需不需要编程或者匹配的？
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陈超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-22 09:30:32

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更换锁块不需要编程

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哦哦，其他几个门正常就右前门不行是右前门锁块坏了吧？

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是的

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好的！谢谢

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不客气有问题可以关注我

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李文东

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根据您的描述：这种现象，这个问题是出现了偶发性的故障。就是有时候会出现，有时候不会出现。虽然说这种现象也有可能就是这个方向盘里面这个控制模块的问题，还有可能就是这个控制模块上面连接的这些线路有可能接触不好，也有可能会出现这个问题的。如果这个问题经常频繁出现的话，还是建议去检查更换一下。因为这个会影响到这个ABS系统报警。ABS系统如果出现报警的话，这个有可能会影响到刹车系统。也就是。就是说可以再跑一段时间再观察。就是一年出现三四次的话，这个频率是不高的，现在可以不用更换。就是跑一段时间再继续观察吧，如果说这个出现的频率非常高，那就去检查更换一下。

郑晓辉

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2011年奔驰E260L，里程13.2万公里，停车1小时左右后，插入钥匙，无正常电路接通的动静，打火无任何反应，方向盘锁定。拧入二挡，只有中间一个仪表亮，方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用，其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应，座椅可以移动，玻璃不能动，大灯亮的，导航屏按开关可以开启，钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油，出问题前1小时刚加了中航石油95号，熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些，无任何故障代码显示，拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题，说换一个不保证，2个一起换可以保证好，所以比较郁闷！都不能确定问题，就叫全部换！所以想请教最经济快捷有效的解决办法！

你好，这个转向住锁，如果坏了的话，这个是会有故障码的，建议一个一个的换，这个一般就是有一个件坏的，引起的，两个件同时坏的，概率不大，建议还是一个一个的换，这样比较经济。

孙廷

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12年奔驰W212，行驶180000公里，配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常，但是可能漏电，停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A，拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常，用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”，最后一个识别对象为发动机控制模块，拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象，更换了一个发动机电脑，蓄电池和辅助蓄电池后正常着车，经检查休眠电流正常，多次试车后交车，出厂5天后回访客户表示没有再出现无法启动现象。一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常，但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开（该车设置为锁车后视镜折叠，解锁开门自动张开），仪表时钟反转并且指示错乱，(该车时间为卫星自动校准)，车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试，报以下故障码，检测均为正常，线路也暂时未发现明显故障，对发动机电脑，仪表，网关，ESP，前部SAM模块重新编程升级后，故障还是没有排除

重点检查仪表及其供电。

杨军华

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