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我的车是广汽吉普指南者1.417款，三万多公里，现在变速箱有踩刹车断档的情况。给油车不走，得重新挂档，有时得挂几次才能起步。变速箱没有升级，跟变速箱升级有关系吗

我的车是广汽吉普指南者1.417款，三万多公里，现在变速箱有踩刹车断档的情况。给油车不走，得重新挂档，有时得挂几次才能起步。变速箱没有升级，跟变速箱升级有关系吗
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卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这种情况的话首先用电脑检测一下变速箱系统看是否有故障码，其次阀体检查一下看是否有问题，这两个只要确保没有问题，有时间新车去售后升级一下就可以了，新车其他应该问题不大，不要在外面升级，去服务站升级有问题可以免费索赔的
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你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
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如果升级不行那是哪方面的问题谢谢
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卢老师不在4s店升级，修理厂可以吗，我去4s店得二百多公里
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好的谢谢
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里，20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序，顿挫基本上没有了，加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月，然后疫情结束32000公里，有次在高架上我猛踩油门（以前也经常踩到4000多转速没事）突然发现车子顿挫，然后发动机故障灯亮了，连带启停也亮了，车子突然没力量，加油感觉车不走，动不动就3000多高转速，就直接第二天开到4S店，他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障，当时直接就给消除了，我想来了都来了不如顺便做个保养，他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗，我想公里数到了清洗正常，后来又换了火花塞我也换了，因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了，然后就很放心的开了，但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了，我又再次猛加速，结果同样的问题又再次出现，4000多转顿挫，故障灯亮，启停灯亮，加速无力，发动机怒吼再次出现，我又去了4S，他们给我又消除了，我给他说了原因，他说我可能加速太猛，这个车得缓着开，我就没管，再后来又一次我想急加速又是顿挫，但是我感觉到了后立马收油，我害怕到4000又出现这个挺恶心的，耽误时间的很，我就想问问，这样的情况我该怎么办，有的论坛说是因为变速箱的问题，有的说是变速箱里面油液脏了，影响换挡逻辑和速度，我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题，请大神给与回答，谢谢了。备注，以前各种急加速没任何问题，我开得一般不暴力，但是一般要超车我还是很舍得给油门的。
您的描述还是比较详细和清楚的，按照您描述的这种情况，车辆及加速高转速的情况，先出现顿挫，加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修，以及相关的保养，给出以下两点结论 一是燃油品质的问题，不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油，这种情况的话，建议清洗一下喷油嘴，加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题，或者是之前刷的一阶的程序，有一定的程序乱码的现象，可以去重新再刷一遍
高长振
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建议用户根据实时路况来加减档进行操作，多看使用说明书，也能了解很多用车的知识。
熊永强
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关于变速箱进水，变速箱机架有三颗螺丝有锈迹，传感器已经生锈坏掉，4S店和厂家答复是外部涉水由于人为。我的车买了两年多快三年了没有过质量保质期。开了1万多公里，没有涉水史，后备箱和脚垫都没有渗水痕迹
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饶文超
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杨晓军
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指南者发动机报 变速箱请求MIL 变速箱报无线电控制电路
你好，故障码消不掉的话需要检查一下变速箱控制模块及内部阀体插头线路看是否断路或者接触不良，档位开关重点检查一下这个是变速箱通讯线路或者控制模块有问题导致的
卢二辉
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指南者六速CVT变速箱高温
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李强
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广汽菲克吉普指南者变速箱亮灯
1.根据您所描述的故障原因有，点火开关电磁阀损坏导致变速箱亮灯
梁汉宏
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我的是jeep指南车，提速慢了而且行驶时有时候候变速箱自己换挡的声音太大，不加油自己滑行时候发动机的轴好像也有声响，才跑了五千公里的车这是什么问题？
你好，根据你的描述，应该是车辆变速箱程序问题，或者是变速箱本身有问题，造成的，新车出现这种情况肯定是不正常的，可以去四s店升级一下变速箱程序试试
高长振
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指南者变速箱挂档冲击
客户您好根据您的问题，一般需要检查变速箱油，还有机械问题，先做下变速箱自学习，或者升级下软件。
高东
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