你好，我是汽车大师专家技师-马小伟，很高兴为你解答。
电子油门踏板信号不合理，打磨一下搭铁线，把针脚往紧调整一下
上次按你说的都做了，还不行啊
一开暖风就出故障码啊
3号和5号短接了还不行？
我查了一下冷车电压是12.3按说不亏电吧
嗯
接了好一些，但一开暖风，一会就出故障码
仪表台中间还有搭铁线，需要拆仪表台处理搭铁线。
按说不是那问题吧，我另外给踏板接了一个打铁线啊
还是搭铁信号不好
刚开始电脑查的是2123.后面变成2138.现在是油门踏板与节气门相关性
您说还有啥可能出现这问题啊
不开暖风，刚弄完两天没出现问题，可是一开暖风，一会就出现小黄扳手
按说电瓶不亏电吧
打铁线也接了三根
2138电子油门踏板信号不合理
发电机发电量多少?
没查发电机电量，应该是多少啊
电脑查的是油门踏板与节气门相关性
开关DE电压相关性
13-14伏
按说就是发电机有问题，也不应该一开暖风就出小黄扳手，再后来就出来发动机故障码了
发电机有问题会影响很多用电器。
那如果没问题，马师傅你还会从那方面入手啊
不发车12.21v。发动车14.35v正常吗
发电机发电量正常。
电子油门踏板搭铁线。
继续打磨搭铁线，如果还不行更换大线
按说我给油门踏板上从电瓶接了一根打铁线，
其他搭铁点可能还有问题
尤其是出来发动机故障码后上了八十迈，有时就想后面有东西拉住车一样一颠一颠的
油门踏板与节气门D/E开关相关性是什么意思啊
油门踏板信号不合理。
可能由门踏板，线路，刹车灯开关，这些有问题。
继续检查
剎车开关正常啊
踏板的可能性大不？
这些都需要使用诊断仪看数据流，万用表测量开关的导通，实车测试检查。
我百度上也查过，同样的问题有的是剎车开关，有故障码就剎车灯就不着。还有就是打铁线不行，从接两根就行了，还有的换踏板就行了，
哎，我也不知道是那而有问题了，打铁线接接了，剎车开关也试过好的啊
剎车开关不带控油功能啊
刹车灯开关影响动力
控油
刹车灯开关有问题不一定会报故障码
是啊，可是踩住剎车，还能加起油来啊，
还有剎车开关的头每次都能弹出来啊并且剎车灯也亮啊，
可能有卡滞现象
那拿胶布把开关临时粘住，试试，如果不出现故障码就是它出问题啊
这个不一定
问题是开关D/E指的是踏板传感器里面吗
为什么
为什么不一定
就是指的电子油门踏板信号不合理
有可能线路有问题
带控油指的是踩剎车的时候，加油加不起来，按说不是剎车开关，一般稳住油门走的走的就出现故障码了
制动开关，油门踏板，线路这些都有可能。制动时减小喷油量。
那咋检查剎车开关呢
踏板不行只能换一个试试了，其它也没办法啊
有其它好办法能试出那儿的问题吗
使用诊断仪观察电子油门踏板的数据流是否按两倍关系变化，测量电子油门踏板到发动机电脑板线束插头线路是否电阻过大。
万用表导通档测量制动开关变化是否灵敏
