制动系统是由制动主缸，和各个轮的制动分泵构成的。因关系到行驶安全问题，所以不建议车主自行维修。
您所指的是后轮吗
是的
我换刹车片的时候弄漏油了
那个杠子出来了
现在车子打着了踩刹车一点没有了
你好，现在怎么调试刹车能好用
在吗，徐师傅
怎么回事
怎么不回答我啊
人呢
钱白花了
怎么不回答我
怎么调
钱白花了
人呢
等一下
对不起，这个是需要换，后刹车分泵总成的
换个刹车片就不好使了
还得换永成
总程
您所指的是换刹车片的时候后面分泵漏油了是吧？
如果您要是能拍张照片看一下，那最好了
没有漏油
是让我给杠子弄出来了
所以漏油了
现在不漏了，让我又安回去了
不是刹车分泵上的吗？杠子是什么东西？
里面有气也不好使吧
不是刹车分泵的活塞吗？
就是顶刹车片的那个东西
对
就那东西
让我安回去了
那个东西如果出来的话是需要换刹车分泵的，否则会影响行驶安全的
是正转拧回去的
当然，如果你想排气，试验一下的话，是可以操作的，但是建议使用检测仪，进行动作测试去排气，因为这车标配了abs
后轮的刹车分泵是有两套系统组成，一个是手刹车，另外一个是脚刹车
而且刹车系统如果一旦一个分泵有问题，那么踩下去的话这种效果是不灵的
现在不漏油了，也安回去了，我就想知道怎么调试那给分泵活塞能往出顶
怎么排气
分泵活塞往外顶，是，刹车的液压油去压他的。
标准操作流程是使用检测仪，进到abs系统当中，然后分别对四个轮进行排气。
那就是四个轮的刹车都不好使了呗
没有检测仪自己怎么能排气
是的，自动力都会减弱。就好比一个水管上有一个洞，其他地方的水流水压都会减弱。
一个人踩刹车，另外一个人在对应的车轮排气孔上排气。
哦哦
在多面的轮子拍气
哪个是拍气的孔啊
是有个冒扣着的东西是拍气的地方对吗
对的
排到什么样算正常啊
踩制动踏板踩不动为止。
窜出油来算正常了呗
是
踩着踏板是不是一下一下踩呀
是
踩一下抬起来在踩
哦哦
谢谢了
建议你还是找维修人员吧。刹车可关系到行车安全。
嗯嗯
