奇瑞QQ三换挡踩离合发动机转速高怎么回事。自己正月擦过节气门，怠速马达积碳过多我又把他清理掉了
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吴立荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-03-18 16:41:47

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你好更换怠速马达吧！

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奇瑞QQ三是不是换了怠速马达以后就不会有换挡时候发动机转速高的问题之前清理过节气门拆过怠速马达

崔云沛

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今天我断开电瓶正极拆下节气门总成用除锈剂清洁干净积碳，装上车后发现行驶过程中发动机怠速忽高忽低，甚至达到1700转，挂一挡不踩油门也自己加速，这是什么原因？

建议怠速匹配一下程序

韩甲文

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11年的车跑了68000公里，怠速不稳，冷车难启动，三缸缸压6.8。换了氧传感，曲轴传感器，点火线圈，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，清洗节气门，进气道，喷油嘴，发动机积碳，怠速马达换成机械版的了，现在启动比以前好了，冷车没有怠速，热车时速55码，换五档，转速两千左右，故障灯闪烁，踩离合松油门熄火，热车原地怠速，经常发生发动机噪音大，故障灯闪烁自动熄火，请问各位大师这种情况该怎么解决，还有哪几方面的原因。

张万东

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奇瑞qq308行驶4.6万公里07年上牌。冷车启动后怠速忽高忽低，加脚油门后回油一准熄火，或者一档起步踩离合松油门准备挂二档也准熄火，重复上述行为两个过程车辆恢复正常，另冷车启动抖动也很厉害！求解什么原因？积碳？节气门？还有就是一年多没有换过机油滤芯了，是主要原因吗？

张克龙

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07款马自达六2.3轿跑、早上冷车启动怠速忽高忽低一会就好，加速行驶中3千转以下有规律的顿挫感、越急加速顿挫感越明显，一股一股的，超过3千转就稳了、加速也有劲了。之前换过火花塞、清洗过发动机积碳、洗过节气门、油路、三元催化、喷油嘴，换过汽油泵总成、也调换过节气门总成试了没效果又换回来了。这个问题半年多了没解决。麻烦请教老师还有那里的问题？

重点检查废气阀

陈杰

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又问: 07年蓝瑟怠速不稳，有时会正常。正常时热车怠速800转，不正常时怠速1000-1200转之间。行驶中正常3000转105码，不正常时80-90码之间。此问题我发过数次，听取了很多师傅的意见，但结果不怎么美好。更换过节气门位置传感器，怠速马达，节温器，水温传感器，汽油滤芯，碳罐，碳罐电磁阀换了，火花塞，节气门清洗过，节气门重新匹配过，喷油嘴清洗过，进气压力传感器清洗过。把节气门进气口堵住发动机熄火，说明没有漏气。问题是就早上会这样（阴天也不行）太阳底下哂一下就很正常，太阳下晒一下就很正常。这是为什么【车型：蓝瑟】

薛志明

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2011款一汽佳宝V52 6371，465Q的发电机，6年多的时间，现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题，发现发动机转速高的问题，就换了发动机怠速电机和清洗节气门，当时怠速勉强低下来了，第二天第三天发动车子，怠速又高上去了，空档时发电机转速1600-2000转，接着又把整节气门总成全部换掉了，开始也是怠速会低下来，但是过几天车在行驶的过程中，加速加油，转速上去以后就下不来了，空档也是1600-2000转左右，要不断的熄火再启动，熄火再启动，有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂，很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手，怎么样才可以让怠速正常?谢谢了！

检查一下发动机是否存在漏气，怠速电机工作，传感器输入信号是否正常，电脑版控制是否异常。

陈根伟

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各位大师我车5年9万里奇瑞E5，今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好，现是上高速5档一直跑1百公里左右我加不起速度，油门踩到底一直只有1百码2千转如松了减速下来就加不起速度，空挡都都加不起，甚至歇火，发动机科尾气放炮，这样情况时不时都会好，4S店没有找原因，我换了:油棒，火花塞，高压线，后氧传感气，三氧隹化，气油格，废气感应，代速码达，气门位置传感气，积碳电磁阀，喷嘴清洗过，离合换了，

唐德田

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***5.0 各位大师我车5年9万里奇瑞E5，今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好，加不速度些，1挡2档起太慢，发动机有点点科料抖，这样情况时不时都会好，4S店没有找原因，我换了:油棒，火花塞，高压线，后氧传感气，三氧隹化，气油格，废气感应，代速码达，气门位置传感气，积碳电磁阀，喷嘴清洗过，离合换了，车内还总闻沒有燃完的气油味

杨秋玲

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10年雪佛兰景程，1.8L自动挡，改成油气两用车，现在汽车起步加速到20迈的时候转速达到2000，噪音大就跟跑不起来似的，等超过20转速下降，原来原地怠速发方向盘抖动，积碳，节气门，三元，火花塞，都清洗和你更换过，今天换完右半轴总成后没原来抖动的厉害了，但是怠速方向盘还是稍微抖动。车跑高速最快120左右超过120加速无力发动机嗡嗡响，像要爆炸似的，请问怎么解决加速有力发动机安静不抖动

视频刚加载完毕，时间就到了。建议继续检查变速箱

刘文强

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