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驾校改气车出现这两个故障码。行驶中有时突然熄火，早晨打火的时候还站不住火。

驾校改气车出现这两个故障码。行驶中有时突然熄火，早晨打火的时候还站不住火。
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林同军
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15款桑塔纳1.6手舒：低速行驶时突然风扇起动，转速1200左右，熄火后启动正常，这个月出现了几次了；现在又出现了方向机故障码，打方向到底断电，消除故障码后未再出现过，但后面出现了几次断电（没有熄火）的情况。
根据描述，方向机偶发断电，需要在方向机的转向柱模块找到供电和搭铁，直接串上试灯观察方向机在出现断电时，试灯有没有熄火，即可判断是线路问题还是方向机的控制模块有问题了
陈新安
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师傅你好:我开的车是上大桑塔纳车，出厂车牌号是svw71412AR，车是2014年7月份的，行驶了21万多公里了。我想问一下，车在行走时突然会出现发动机抖动，急加速缓慢，有时spc灯亮，有时不亮，类缺缸，但有飞车的感觉，出现故障熄火停三到五分钟，故障消失。师傅，这个故障是什么的病。谢谢！
张宇
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2011年大众桑塔纳志俊，前几天打不着火，拖去维修店，更换了火花塞，缸线，节气门也更换成新的，现在可以打着火了，但是发动机故障灯一直亮，消除故障代码还是不能解决问题，新节气门也做了解码和匹配，故障依然，排气管可以听到噗噗噗的声音，油门踩下去收起的时候感觉有点回火，不知道什么原因，该怎么解决？
李峰
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破面包车09年！这种突然熄火不频繁，不可预估 行驶中觉着车身突然一震，低头看发动机转速0，发动机故障灯亮 随即，发动机被车身惯性带动，自己发动，故障灯灭 如果，马上踏下离合器摘档，车滑行的同时，钥匙打火顺利，故障灯灭，挂挡继续行驶！重要的是冷车基本正常，怠速正常，热车才会出现！换了水温感应和开关，清洗了节气门，还是出现这种情况！
蒲秀明
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15款桑塔纳手动，低速行驶过程中出现类似于夏天开了空调时的那种高转速，风扇启动，熄火后再启动消失，此故障今年几个月了一直有，中途出现了两次方向机故障码（第一次出现了几秒后消失，第二次只出现一秒后消失）；还出现了好多次转速升高时伴随着仪表台灯一亮一暗，时间和小计里程表都归零（类似于断电，但不会熄火）；今天早上半小时内出现了两次高转速和一亮一暗，停车后我按玻璃升降时灯一暗一亮同时伴随着转速升高
根据你描述的故障。发动机没有故障码，需要交检查发电量是否正常，有可能发电机发电量低，导致的仪表灯忽亮忽暗
王旭
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上海大众新桑塔纳，2013年4月份上牌，到现在跑了4万公里，节气门3万公里洗的，3万换了原厂火花塞，改过疝气灯，现在下坡的时候有时间一窜的，踩刹车的时候，电脑显示故障码，U042300，不知道什么原因，能消除故障码，不知道以后还会不会出
程旭
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15年的新普桑，用于教练车，三个月前做过一次清洗节气门，更换火花塞（教练车的正常养护）。养护后怠速不稳，工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳，加不上油。后期又更换了修理厂，说是火花塞质量不好，又更换了名牌铂金火花塞，清洗了节气门。故障依旧，甚至出现怠速熄火，重新启动之后，还是怠速不稳，然后熄火（不超过1分钟）开高速跑一会，故障排除。故障灯亮了，换了个大修理厂，查的故障码是前氧传感器的问题，更换传感器，故障灯不亮了，故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障，由于是下午经常出现故障，怀疑散热问题，清洗了散热器片，故障依旧，怀疑油路顶气，换汽油滤芯，开油箱盖。故障依旧！求大神指点，检查费用高，耽误正常训练。我就快下岗了……
你这个车重点检查一下汽油泵，看下午的汽油压力怎么样。
谢德强
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
陈爱军
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。
‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
王华秋
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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。
这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝
石超
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