根据您提出的问题，这种情况就算是加纯防冻液不兑水对水泵是没有任何影响的，纯防冻液只是纯度比较高 当然冰点也是比较高的 打个比方比如说纯防冻液可以在零下50度的环境下使用，如果兑入水之后可以在零下25度的环境下使用 他是这个意思，并不会对任何部件以及散热系统有任何影响，所以你不需要担心什么。我觉得您应该考虑一下你当地那边冬季的气候温度。 如果是在南方地区 兑水的防冻液也是完全可以正常使用的，这个绝对没有任何问题 毕竟男方那边在冬天天气并不会太冷，如果是在东北那边 冬天温度是很冷的情况下，这种情况我建议你最好是不要兑水，直接用纯防冻液往里加 这样最好了
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，您是说您买了个新的节温器，用90度的开水去煮，这个节温器都打不开是吗。 一点都开不了是吗。
对
用98度的开水去煮都不打开
那肯定是这个节温器本身就是坏的吧。 98度都打不开 那不明摆着节温器就有问题吗。
那个原来的旧的可以煮开吧。
旧的87度就开了，只是开的小，所以换个新的
那肯定是这个新的本身就是坏的啊 😂
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105度才开的节温器我还是第一次听说 😓
我觉得这个应该是不正常，怎么可能100多度节温器才打开呢。正常的节温器八九十度就应该打开，如果超过100度才开的话 那水温岂不是会很高呢
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这个正厂的节温器一般卖多少钱一个
如果说按照这个节温器正常开启温度是105度才开启的话，那么用开水煮的话肯定是煮不开的。开水最多只能达到100度左右。要不你就装到车上试一下。 这个价格应该是四五百元吧
还有这个防冻液能看出生产日期不
这个防冻液的生产日期是17年11月份
现在怎么样才能确定新买的这个节温器是否正常
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现在只能是装到车上去试一下，装车之后试一下看水温是否正常，重装之后如果不正常需要往下拆的话，把防冻液用个桶子接住就可以了，这个并不影响的。既然卖家说达到105度才开启的话，我觉得应该相信他说的 毕竟目前这款奔驰来说 确实很少见，之前也维修过 但是毕竟还是少
你们一般情况下，新的奔驰车节温器是怎么样检测是不是正常好的呢？
我们一般买回来新的都不检测，直接往车上装的
这说明不认真不负责的表现
您的意思是只要是买回来全新的配件 都必须要检查一下这个配件的好坏才能往车上装是吗。
奔驰车一般最高水温的正常值是几度
最高水温的正常值在102-108 之间 都为正常。
这个防冻液需不需要1：1兑水加注
需要的。那个瓶子上标注着呢。1:1 水和防冻液 混合加入使用。
可是今天给你说那个，给我发的节温器的说不能加水，不然防冻液会变质
只加纯防冻液行不
可以的。只加防冻液也能使用。只不过这样加满用的房东也比较多 费用会多一些。
别克GL8这个车，在市区跑，2.5自然吸气和2.0T涡轮增压哪个更好用
当然是2.5自然吸气的要更好一些
可是参数据显示2.5的只有200匹马力，而2.0T的有260匹马力
是的，带有涡轮增压的发动机马力确实比自然吸气的高一些。 但是涡轮增压发动机后期维修费用和保养费用比较高。而且故障率也很高。
修理厂说加纯防冻液不兑水，因为浓度高对水泵不好，可是卖防冻液的商家切说兑水会使防冻液变质，头晕眼花了
是不是有这个说法，加纯防冻液后，对散热不好
能不能帮了解一下这个问题，以解心中疑惑
根据您提出的问题，这种情况就算是加纯防冻液不兑水对水泵是没有任何影响的，纯防冻液只是纯度比较高 当然冰点也是比较高的 打个比方比如说纯防冻液可以在零下50度的环境下使用，如果兑入水之后可以在零下25度的环境下使用 他是这个意思，并不会对任何部件以及散热系统有任何影响，所以你不需要担心什么。我觉得您应该考虑一下你当地那边冬季的气候温度。 如果是在南方地区 兑水的防冻液也是完全可以正常使用的，这个绝对没有任何问题 毕竟男方那边在冬天天气并不会太冷，如果是在东北那边 冬天温度是很冷的情况下，这种情况我建议你最好是不要兑水，直接用纯防冻液往里加 这样最好了
