正常来说的话，发动机拉缸主要的问题有
第一就是发动机水温高那引起的
第二就是机油少了，润滑性能下降引起的
第三就是发动机烧机油引起的。
您好
发动机大修过了吗？
大修过现在还有这样得症状吗？
正在修
拆解了
那现在您需要问的问题是什么呢？
给了上面的单子
能不能从单子上看出来，因为啥拉缸
拉缸原因
看不出来的，从单子上只能看出维修更换的配件以及部位，这个拉缸的原因是看不出来的。
正常来说的话，发动机拉缸主要的问题有
第一就是发动机水温高那引起的
第二就是机油少了，润滑性能下降引起的
第三就是发动机烧机油引起的
从您的列表清单看的话，确实无法确定拉缸的原因
机油没少的话
是不是至少排除机油的原因
机油如果没有少，那么就是水温高了或者机油本身的润滑性能有问题。这个不能排除机油的原因的。
好的
再问下
你看单子上，只换了一套活塞，是不是有可能是单个缸的活塞环出了问题引起的
这个可能性不大
如果说活塞环本身有问题那么之前应该就是有症状的，不可能突然性出现问题的
有积碳或者油泥会不会引起
这是刚刚发来的图片
会，从您的这个情况来看，有可能是机油的润滑性能不好所引起的
应该是日积月累造成的？
新机油应该不会立即出现这个情况
机油润滑性能不好所引起的问题，之前的话可能就有一点了，只是还没什么大的感觉
加上空气滤芯过脏，也会过多的进杂质，也会加剧这个过程吧
空滤这边可能性还是比较小的，主要的问题影响还是在机油的润滑这块
第一张，有油泥的图，您能看出是发动机那个位置么
从图片来看，有点像油低壳拆掉，平面轴的那个地方，就是机油滤网的那个位置
那这个地方有油泥，应该这个油泥量很大了
因为这个是油底壳的位置，所以油泥一般会沉淀到这个位置
保养好的车，会有这些吗
机油滤也过滤不了这些么
正常来说，如果用的机油很好的话，7万公里确实不容易出现这样的问题
是，很意外见这么大的油泥量
可能使用矿物油，公里数没到，但是时间过了
建议下次用好点的机油，修好的话
唉，感觉应该是捋清了原因
嗯，谢谢您了，早点休息
恩，这种情况一般机油问题的可能性最大
恩好的，您也休息吧😊
