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森雅M80
之前有提问过水温高的问题，检查了几个地方，节温器好的，温度传感器也是好的，用了水箱清洗剂和更换防冻液。问题没解决。按道理，怠速下，水循环是可以让发动机温度保持正常值的，但是我的车怠速下温度一直升高，直到风扇启动，降了几度，又升高，进入死循环。如果风扇突然故障那不是要开锅了。这不科学。今天我冷车打开了水箱盖子，发动车子，发现水不循环，而是慢慢升高，满出来。冷车观察应该是平稳的，水温升高后才有流动。请专家们再帮忙分析下，有什么问题，怎么解决

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#冷却液温度传感器# #冷启动问题# #发动机温度过高的标志# #水温# #水温传感器# #水温表# #液位温度传感器# #温度传感器的作用# #温度升高电阻怎么变化# #风管温度传感器#
马小伟
4.9
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已服务车主
20056
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，现在的车风扇是自动控制的，当温度在100度风扇启动
mechanic_avatar
当散热到93度时风扇关闭.再100，度又启动
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如果开水箱盖，水在100度以上时会产生蒸气压力往上顶
mechanic_avatar
如果是耐高温防冻液就不会了
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各位大师好，2018.5.14号我车子开了有一百多公里，然后在路边停下，就突然熄火了，打也打不着，看下水温过高，开锅了，我放置了两个小时，然后起火，打着了，等到第二天把车子开出去，开了七八公里在路边停了下车，又打不着火了，水温又过高，水箱都没水了，等了有半个小时，把水箱加满，起火开车，开了有四五公里又不行了，水箱又没水了，这样反复了三四次才到家，中途我打开看了一下电子扇，发现不转，用手动帮转了一下然后才转，而且转得没有力气，软绵绵的，这些都是什么引起，那些部件坏，请大师们为我排忧解难！
水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
陈启前
4.9
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已服务车主
81781
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你好，我的车原来水温从来没有上过90，现在只要等红灯或者缓行，水温就一直升到99风扇才启动，到92度左右又停了，如此循环。水温表正常，冷却液在高低位中间位置，没有急加速。当水温高时，我打开空调制冷，水温降到83左右。森雅M80这款车冷却风扇有高低速挡吗？是不是低速挡坏了？还是其他什么问题？请大师帮忙指点一下。
一可能是水箱内部太脏或者散热不好造成的，建议清洗一下水箱内部，二可能低速风扇不工作，需要检查一下风扇本身或者检查一下低速风扇插头或者重新连接
王二庆
3.3
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已服务车主
14764
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今天车子在半路上跑着跑着发动机灯亮了，提示水温度过高车子发动机车子走走停停的坚持开到停车场
如果是这样的话，这个必须先检查一下防冻液是否缺少，检查一下节温器是否能够正常打开，检查一下电子扇是否正常运转。加上防冻液以后，也得把我说的这些都去检查一下。
李五华
4.8
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已服务车主
34131
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开空调水温表就报表，关空调水温就下降，水温达到中间上一点点，水就往外冒，感觉发动机里面有空气
看下是不是冷凝器或者是水箱表面脏污也有可能是由于冷凝器散热？不良。另外还要看一下散热风扇的控制是否良好。
陈杰
4.9
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已服务车主
115420
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一汽森雅的水温感应器在哪
您好，因为这款车的发动机是纵向的。他的缸盖后面就是防火墙。水温传感器就在缸盖后面，稍微不注意的话，就会很难看得到。你把进气座拆掉，用手电往后面照，注意观察，你就会发现了。
冯一峰
4.9
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已服务车主
2258
次
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10年森雅M80. 水温不变化一直在最低位置。电脑读取实际值水温是正常的。求此车电路图
此车水温表采用三线，1和2针脚为发动机电脑提供信号，3号针脚和外壳提供仪表水温信号。此车仪表不动，在仪表插头处将信号线搭铁，仪表表针也不动，应该是仪表损坏，建议维修或更换。
程琳
5.0
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已服务车主
8341
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一汽森雅M80油耗高，怠速忽高忽低
森雅M80油耗高怠速不稳，照您现在描述的情况。该换的都换完了。根据您提供的数据流。唯一不正常的就是前氧传感器没有数据。正常的数据在0.1~0.9跳变。如果排查完线路和氧传感器问题，那就是电脑版损坏了！
冯一峰
4.9
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已服务车主
2258
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一汽森雅11年1.3，水温高后着不了车，有油有电有缸压
你好，黑，还是太浓了，点火正时，火花塞点火，喷油多，缸压，近排有堵，建议检查细节没问题维修机器，这个车缸压正常在 13左右。
赵旭华
4.9
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已服务车主
3572
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行驶中发动机仪表灯亮加油发抖没力水温正常
你好，这种情况建议重点检查汽油压力，点火线圈和火花塞。
刘玉前
5.0
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已服务车主
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