你好，我是汽车大师专家技师-李进，很高兴为你解答。
你指的是转速表吧而不是时速表忽高忽低？
方向重是启动着车后在各种条件或路况下方向重感出现
我的车是一六年十二月购买的，现在出现故障，马表时高时低，方向有点重是什么原因请教
是时速表针
行驶中，时速表针有回落现象吗
有
比如说加速40码时，而且一直加速状态，而时速表指示有下降现象是这样吗
忽高忽低
当忽高忽低时，加速中动力有没有出现不足现象
加速时有时一百多马，动力还可以
好的，根据描述，故障点在仪表上
而转向重是什么个状况
打方向有点重
什么情况下打方向重
行驶中还是原地
行驶中，马表针上下摆动时，就方向有点重
电子助力转向吗
如果是电子助力转向系统的，根据这两种现象同时出现，这和发电量电压不稳定有关
是电子助为厂的
那重点要测量故障出现时的电压
不排除电压不稳定现象
发电机发电电压是否正常，需要测量
前段时间我换了一个发电机
测量正常
为了这故障而更换的吗
那要怎么修理吗
你先回答我一下
更换发电机是什么原因而更换
而且更换后发电机是不是原车发电机相同
发电机是坏了，进了机油里面去了不工作才换了
嗯，
有没有读取全车系统故障代码
以上情况怎么维修是👌
这种故障现象建议行驶中故障出现时看数据流数值显示
助力转向系统数据流值和发动机系统数据流值的，电压值是否波动明显
你说的我不懂
如果出现数据流值变化波动大，可确诊是由于电压导致两个故障现象发生
你是车主还是维修师傅
我是车主
嗯，让维修师傅看数据流对比行车中正常状态时的和故障出现时的数据对比
这个现象发生是刚开始还可以，动力跑久了就开始
根据你的描述，两个故障现象同时出现，在结合工作原理，不排除电压不稳定导致故障现象发生
电脑测了，没问题
让维修师傅先读取全车系统有没有出现故障码
如果没有，需要维修师傅带着诊断仪连接车辆，行车试车中去对比数据流
才能准确的确诊出故障原因
故障码，有时有，有时没有
回头你把出现的故障码发给我一下
