当你又踩刹车又踩油门的情况下，发动机会大负荷的工作就会把动力传递到变速箱上，导致动力不能输出，建议不要长期这样使用
你好，我是汽车大师银牌技师-姜洪，很高兴为你解答。
你这是烧胎
我知道烧胎 但车子应该也不会动吧
可我车可以很缓慢的前进 是不是前轮刹车制动效果不好了
不会动，但是共振很大，对发动机和变速箱危害很大的
不是，他有一个向前的惯性。这样危害很大的
我知道危害大 好奇心而已
我觉得正常 就是后轮烧胎 车身不动
……
可我这个缓慢向前一点点的 是不是前轮制动不行了
不是，它是发动机在全负荷的在运行，会向前有一个惯性
那你一开始不是说 不会动的吗 可他动了
我只是好奇心
全部自动档的车都会有这个情况的
他不是正常的往前，是发动机负荷带着车身一起动的，不是轮胎在动
不会啊 奥迪a6 就一点都不会动摇车身还很稳
奔驰s400就很抖 车身还会带动向前一点点
这是动力问题吗 奔驰3.0t动力大 可不应该都有刹车优先系统 不会动吗
但是制动他也是有一个值的啊，毕竟他的制动护只有这么大
^_^
你觉得这是正常的吗 可a6为什么不会动车身还稳
不会稳吧。这个是我们检查脚胶的方法。我们也会有这样的使用。
你把发动机盖打开，可以看到发动机在跳得很凶
你的奔驰动机大也有一定的原则，
可能奔驰的3.0t 发动机比较凶猛吗，又是后驱
你觉得这个原因应该也有吧
恩，肯定还是会有的。如果是一个2.0的可能就会原地不动。
而且后驱相比较来说惯性更大
我那车5年了 你说前轮的制动效果也变差了应该也有一点原因吧
这个不会有很大的影响。行为你是静止踩的刹车，
那应该就是后驱惯性大 3.0t 发动机动力又足 所以车身会抖 然后也会因为惯性 向前 对吧
发动机还能带动车子往前？
像你这操作就会。正常情况下不会
抖动不应该车身抖动 怎么还会向前走很好奇呀
那应该就是后驱惯性大 3.0t 发动机动力又足 所以车身会抖 然后也会因为惯性 向前 对吧 那我这个说法对吗
对的
发动机抖动 为什么还会向前 这个能解释一下吗，我很好奇啊 发动机抖动不应该就是抖动
……
能解释一下吗
当你又踩刹车又踩油门的情况下，发动机会大负荷的工作就会把动力传递到变速箱上，
由于你的制动限制了车型正正常行驶，
加上的动力大，就会出现这个情况。车辆就会向前蹦动
就会出现向你说的车辆会向前移动。
我这样说您能理解吗？
好的 谢谢师傅 睡觉了
^_^
理解 总之我出现的情况 属于正常情况对吧
恩，但是我还是建议你不要这样弄，
我知道 有时候就是好奇心嘛 知道答案了我也不会去弄了
^_^
哥们 你懂失速实验吗 他们不就是这么踩的嘛 失速实验不踩到底的吗
我看他们也是踩到底 不伤车吗
只要车生产出来交到买车的地方，对于用户来说这个车根本就不会有什么实验，车子在生产厂家早就实现好了的。
失速实验 都是新车出厂之前试的？
买车后面都不会试？ 你们修理行业也没做过这个实验吗
对于真正懂车的人来说这个操作就是烧车，何来谈失速实现
你觉得新车我们4S店会拿来烧？
没有专用的仪器，一个普通的用户能实验出什么？能用什么依据来判断这个实验有没有成功或者失败。
你觉得我说的对吗。大哥！
^_^
就是这个实验把我带偏的 我也觉得不科学 这不是硬生生的刹车 油门 两对手互干嘛
就好比 两个榔头对砸 两败俱伤
哈哈，你说的对，
而且我相信生产厂家也不会这样弄的。
现在都是用数据说话。
科学化了。
好了，睡觉了。。。
