根据用户提供故障码及故障的不稳定性，建议需重点检查下发动机线束与电脑板插接器的接处性。可以通过倒换三件套，断开仪表，确诊下是不是电脑板本身内部失效引起，若更换电脑板时建议把发动机线束一起更换。
您好，为什么把线束都扯出来了，有没有什么故障码？
这是之前问了没有解决好
您好，您这车辆如果节气门倒换试过了，需重点检查下发动机电脑板线束插头，用大的扎带勒紧了试下
电脑一般容易坏吗
把节气门油门踏板的控制方法和图发一份
这个车多一个这个街头
这车有遇到过发动机电脑板插头处接触不良的，一个车是扎了能勉强用，偶尔还会有，还有个车是直接换了发动机线束和电脑板的
这面一般不会有什莫问题的，主要是对应的发动机电脑板插头
车子电脑出问题的几率高吗
电脑出问题几率大吗
是1.6的吧，电板板本身可能性不太高，就是电脑板插头一定要先处理好，我们处理的那台，外观也看不出什莫异常，把对应的针脚挑出来搞得，直接插，然后勒紧，只是个人意见，如果我换电脑板的话，一定要建议客户线束有换掉。
建议线束也换掉
有这里的电路分析
节气门和踏板电路分析图
如果不是什莫事故车，开着好好的出现这个现象的话，基本上可以判断线路不会存在断路的可能。
这个车故障码总是在变化
这是第一天接车用电脑读的故障码
清理了车子走了十分钟很正常熄火后就又加不起油门
您好，如果是故障码不稳定这样情况，已经处理发动机电脑板端插头也无效的话，如果能找到其它车子倒换实验下最好，建议您发动机线束和电脑板一起换。
找一样的电脑版试了的不能着车
它是有防盗密码的，必须把另一辆车子的，钥匙防盗芯片，智能控制盒BSI,发动机电脑板，组合仪表，一起倒换。要不启动不着的，车子防盗了。组合仪表如果不想看仪表指示灯显示可以不倒换，但一定要把组合仪表插头断开，要不它会记住最多里程那个车子里程的，如果那样的话，就比较麻烦，只能重新倒表啦。
故障车，你可以使劲晃动下电脑版插头看故障码有没有变了，还有倒上去的电脑版如果不存在故障车的故障码，而故障车电脑版一直存在这样的故障，删除不掉，也可以间接性判断故障车的有问题
换全新的电脑怎么样
防盗密码可以找的到吗
全新的电脑也是要匹配后才能发动，起作用的，而且这个防盗匹配学习是一次性的，防盗密码您可以看看用户能不能找的到，一般新车时是跟在备用钥匙上的，四位数的一个条形码。如果找不到可以去当地4S店或外面专门搞钥匙匹配的地方，通过车辆车架号查询
你们可以查的到吗
要授权网点才行，很简单的，要闲当地4S店查询费贵的话，找外面搞锁匹配钥匙的，查询下就可以了。
