你好，我是汽车大师银牌技师-方建松，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？都修了哪里，更换过了什么
您这机油压力不够，先解决解决机油压力问题
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就换了上面这些
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冷车机油压力有4个，热车1个
压力不够
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我知道机油压力不够呀，所有才质询呀
换向阀你换了几个
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一个
哪里的
发电机后面那个吗
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发电机后面那个
缸体上还有呢
你在哪个位置测的机油压力
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我看帖子他们修的，大小瓦，连杆，活塞，单向阀，机油泵，缸盖总成换了压力还是低，我现在都迷茫了
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缸体1.5个，缸盖1个
这车正常1.3~1.6.
热车时测的
急加油门在2~2.3
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我在网上看的也是，1.3以上，但是我看了这车的原车数据，机油压力是2个压力以上
我自己亲测的就是1.4
热车冷车不一样
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水温103℃测的，加油压力没问题，就是热车怠速压力不够
泄压
正时你用的工具对的吗
机油压力你在哪里测的
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是泄压，缸体是机油感应塞，缸盖是排气管上六角螺丝那里
嗯
你在下面测的有几个
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正时是正时专用工具
前后都卡了吧
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缸体1.5，缸盖1个
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都有卡
热车吗
这车来的时候怎么回事
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曲轴轮那里也检查了，还以为是定位销磨损了，没有
哦
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这车在其他修理厂修的，没有修好，才来我们厂修的
哦
这是在别的地方换的吗
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换了曲轴位置传感器，和进气凸轮轴位置传感器
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我换的
哦
正时你有没有再检查
还有VVT轮
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有，我拆了装，有四五次了
轮有间隙吗
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进气VVT轮换的新的
排气呢
新的不一定就是好的
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排气没故障，就是进气凸轮轴位置传感器性能
嗯
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你看嘛，进气位置指令太大了
也就是说现在排气轮没检查
嗯看到了
你数据发的不全
一个实际位置一个所需位置
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排气轮有看，但是看不到什么问题
哦，旋转间隙不大吧
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他的位置指令标准是在60的样子
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急加油位置指令都没有变化
嗯！
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旋转位置只有很小的一点
可以
你把VVT电池阀取出来
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电池阀都有检查，我试了，没有问题
怎么测的你
测试
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我一正一负搭电没有卡带现象
哦，两个都测了吧
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线路我排查了，没问题我把其他科鲁兹发动机拆下来换在这车上试了哈，完全没有问题
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两个都有试
还是机械问题
该检查的你也都整了
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嗯嗯，这车机油压力不够，肯定就是那里泄压，我没有找到问题
你把电池阀插头都拔了测试了没
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我从机油感应塞那里打气压，排气凸轮轴瓦盖有轻微泄露应该问题不大吧
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电磁阀插头拔了有试，没反应，也不抱故障码
严重吗
不严重就不是很大
你这得大拆一边
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但是电磁阀我直接搭电让其工作，车抖了哈，油压上来又下去了
哦
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我现在发动机都拆下来了，昨天磨了大小瓦，让其间隙变小一点
没用
上面泄压下面怎么搞都没用
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我就是什么都做了，都没用，我现在都很迷茫呀，都不知道做什么了
缸体上还有个阀呢
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缸体机油压力都不够呀，才1.5个
上面泄压怎么会够呢
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缸体机油压力不是都要在2个以上吗
不行你就找个缸盖
找个总成
换个机油泵，油道全部洗洗，阀全部换了
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这车缸体有没有可能泄压呢
你自己加机油测试不就知道
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油道都有清理，
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冷车没问题，试不出来呀
嗯
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必须热车才泄压，冷车是有压力的
肯定，机油压力稠
换吧，换个油泵，阀，缸盖
一套一幅怼
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我机油换的5W-40的
可以啊
正常通用都是530
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现在就是怕换了这些还不好，
怎么会
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我就是在网上看到他们发的帖子，这些都换了，最后没用
你只要全部整好不可能的
细节问题
你按大修修就行了
大瓦间隙了测了没
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我在网上看到他们有留电话，我打过去问，缸体下面能换的都换了，缸盖换的总成，还是没用
咋可能呢？
换个发动机
肯定哪里有问题没注意细节
才导致的
你可以找专门修发动机的搞也行，不过时间长
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这我也知道呀，肯定是哪个地方没检查到位，我现在怕什么都换了，没解决问题，这些东西没人买单呀
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一般缸体机油压力不够，是不是都是缸体下面的问题哟
不可能
都是个油道
又不是分的
你找份维修手册你自己看一遍
按原厂的来，怎么会出问题
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但是VVT有单独的油道呀，凸轮轴也有单独的油道
对啊
通的啊
电池阀不工作，轮子油呛里不会进油
只会给凸轮供油
润滑
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太难修了
神车
是修的没底气了
怕什么
阀都换了
间隙盒好
机油滤芯坐那个阀，
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汽缸盖顶部是哪个哟
10
20这个是油道口
还有机油道节油器
这在缸体上应该
记不住了，你找一下
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20那里是空的，什么都没有
那是油道口
通油道的
发电机后面那个你知道，缸体正面有一一个吧
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噢噢，那10号那个阀不知道在哪里呀
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那个有换呀
凸轮轴瓦盖
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发电机后面那个阀有换，你发那图不是还有一个阀吗，蓝色那个
三个呢
你找到几个了
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两个呀，
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缸体上两个
哪两个
还差一个
哦哦那个就是在缸盖上
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发电机那个，和汽缸垫下面那个
嗯
10号看一下
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没找到呢，那个是不是稳丁哟
缸盖上呢
正反
你看看
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缸盖上都没有
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是不是1.8排量的阀哟
你这是1.几的
我查一下
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1.6
哦哦
你再找找
机油底座里
查了。你这款就两个阀。建议你把所有油道都把油道螺丝拆了。都清洗干净
