你好！对的，你这个噗嗤的声音应该是助力在卸真空压力！有两种原因就是说真空泵他一直在工作，但是泵有地方泄压导致发出来的这种声音，还有一种就是压力传感器的信号数据不准确了！！判断压力传感器的数据是不是正常的，你可以接个真空表上去，然后进行与电脑读取出来的数据是不是一样的，但是根据你后面又说了一些故障的现在，可以判断是传感器的数据不对，你可以参照聊天记录进行去检测这个传感器，如果确定损坏了，就需要更换了！
你好，我是汽车大师金牌技师-彭为震，很高兴为你解答。
你好！请问你是车主还是维修师傅呢？
维修师傅
啦现在踩刹车感觉正常不？
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这款奥迪是有一个刹车真空泵的是吧？
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你在吗大哥
对的，你这个噗嗤的声音应该是助力在卸真空压力！有两种原因就是说真空泵他一直在工作，但是泵有地方泄压
导致发出来的这种声音，还有一种就是压力传感器的信号数据不准确了！！
判断压力传感器的数据是不是正常的，你可以接个真空表上去，然后进行与电脑读取出来的数据是不是一样的
如果是一样就，就重点检查，泵，与助力器这两个
制动压力不断变化是怎么回事呢
现在就是有故障码，能解决这个就好了
就是说，有地方泄压，或者就是传感器的问题！
传感器在哪个位置
先排除这个传感器的问题嘛，方法就是上面说的
因为有泄压也会有这个故障
那个铁的是什么东西
这个传感器在助力泵上！
那个铁？
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不是，是在真空助力泵上！
第一个图指的位置
喷肥皂水水能看出泄压吗
可以的！但是也不排除内部泄压
这是什么东西
内部，是助力罐吗
这个就是说的真空泵，管连接的另外一头是真空助力器
内部是指真空助力罐吗
对的
要是泄压制动压力数值是不是不断减小
对，减小的时候肯定有声音，然后制动压力小了传感器检测到了，又会控制泵工作来产生真空
现在没有启动车，数据是上下波动
是不是传感器有问题
拉莫就要检查传感器了！
传感器有问题的可能性要大很多
是他吗
是在助力器上面吧，如果在，就是他了，或者你拔了他，读故障码就知道了
我把他插头拔下来了，数值还在变化，可能不是它
是不是安装在abs泵里面
故障码有没有多嘛
还是那个，制动压力传感器1
没有新的故障码，拉莫就是这个传感器了
怎么数值还在变呢
你着车的情况下？
对啊
现在启动车了
不启动车也是数值变化
来回跳动
只要在这个真空助力器上面，他们就是这个传感器了。有可能就是说这个传感器的数据失效以后，发动机进入应急的模式，它就不再接受这个传感器的数据了，然后是电脑程序给出来的一个模拟数据出来！
好的，我换一个试试
可以的
大哥
刹车灯开关旁边这个小喇叭一样的东西是什么
是个蜂鸣器！
卖配件的说这是进气温度传感器
感觉像是检测温度的
我不是说，是在刹车的真空助力器上嘛
因为压力传感器都很像的
