根据你描述的问题导致这种情况原因有可能是。点火正时有问题，当点火正时有问题的情况下就会导致车子无力产生动挫，这种情况如果说外表的节气门还有火花塞汽油泵压力三元催化。都排除的话。那么这种情况的话，就得考虑到有可能是点火正时有问题，这个最好是再检查一下点火正时还有发动机缸压。
你好，我是汽车大师专家技师-王凯，很高兴为你解答。
您好，这个故障码指的是氧传感器，有问题了，
你好
车跑到30－50迈的时候有顿挫感
加不上油，50迈以上没有问题
车子跑多少公里了，是最近刚出现这种情况吗？那你用电脑检测的时候显示有这么一个故障吗？
车子一个月之前顶气门，换了正时链条还有气门
意思是换了皮带还有气门以后出现这种情况对吧？
这是链条的
是换了链条以后就存在这种情况发生了对吧
刚换完跑着感觉提速慢，无力，清洗完节气门后有所改善，有时报这个故障码
顿挫感是这段时间存在的
消掉故障码，不跑车的情况下没有事，加速也可以，跑起车子，有顿挫感后，电脑就可以读出故障吗
根据你描述的问题导致这种情况原因有可能是。点火正时有问题，当点火正时有问题的情况下就会导致车子无力产生动挫，这种情况如果说外表的节气门还有火花塞汽油泵压力三元催化。都排除的话。那么这种情况的话，就得考虑到有可能是点火正时有问题，这个最好是再检查一下点火正时还有发动机缸压。
节气门清洗了，火花塞是新的
汽油压力一般在多少，
以上都排除的话，那就考虑到的就是发动机的点火正时还有发动机的缸压
还有三元催化怎么检查
三元催化的话，检查一下看是否堵塞，
那这个故障码怎么解决
是上面你说的问题引起的吗
是的
汽油压力一般在多少
3.5~3.8左右为正常
这缸压正常吗
这个高压有点偏低的，正常缸压在10个到11个左右。
这个怎么解决
还是问题不大
这个的话就得拆开检查一下缸盖的平面。检查一下缸垫有可能是密封不严
缸压一般不是8 －10个正常
是的，但是你这个有点偏低了，而且还不均衡
当时换气门的时候，没有研气门，直接装车
想着在车上研
这个的话就会导致气门密封不严漏气的
按道理来说这么长时间在车上也应该研个差不多了
车子上面是自己研不好的，这个得需要用专用仪器进行来研气门的
在吗
三元催化拆开看了，没有堵，汽油压力在3.8左右
现在车怠速的时候加油门转速提的挺快，跑起来就感觉少慢点
就怕给前段时间一样，开几天就报故障，车子抖动，顿挫，这种情况怎么破
那这种情况就得考虑到点火正时还有气门的密封性了，有可能是气门密封不严所导致这种情况就得把缸盖拆下来，重新研磨气门了。修复好以后的话就不会出现这种情况了。
