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大师好！我的曰产阳光驶了9万公里，cvt变速箱油没更换过，现在想更换去了4s店，4s店说现在不好更换，换油后变速箱有可能会损坏。还说要换在6万公里就该更换，可保养手册上是终身免维护，现在怎么办好?是换还是不换?

大师好！我的曰产阳光驶了9万公里，cvt变速箱油没更换过，现在想更换去了4s店，4s店说现在不好更换，换油后变速箱有可能会损坏。还说要换在6万公里就该更换，可保养手册上是终身免维护，现在怎么办好?是换还是不换?
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#刹车油更换# #变速箱油多少公里换一次最好# #变速箱油更换# #更换刹车油# #更换机油# #更换火花塞# #火花塞更换# #轮胎更换# #驾照更换# #驾驶证满六年在外地怎么更换#
侯明丞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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变速箱油三年或者六万公里更换，循环清洗更换，增加变速箱寿命，保护变速箱，用爱信，福斯变速箱油比较好
mechanic_avatar
你好，变速箱油建议三年或者六万公里更换一次，时间久了，油品会变质，磨损变速箱，建议更换了
mechanic_avatar
可4s店这么一说，我不敢更换了
mechanic_avatar
这个不会的，循环更换，里面旧的放出来，用心的，不会损坏的
mechanic_avatar
哦，4s店说换了后变速箱坏了我们不负责，说以前有碰到过这样问题
mechanic_avatar
你过了质保期，他们不会质保的
mechanic_avatar
这知道，关键是换了后会使变速箱损坏，这个有点不明白了？
mechanic_avatar
这个有点在吓你的，你去维修自动挡变速箱的地方更换。这个没问题
mechanic_avatar
哦，明白。
mechanic_avatar
建议是更换了
mechanic_avatar
这变速箱油用其它品牌可以吗
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薛金东
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各位大师，我是11年2月的日产新阳光。到现在已经正好十万公里了。cvt变速箱。八万公里之前都是在4s保养的，之后就在家附近的修理厂换机油机滤。我想问一下，现在十万公里了，需要换什么东西吗？需要做什么检查吗？
揭平虎
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我2012年12月买的日产阳光，跑2万多公里的时候，就发现一马达不好着车，后来就变成二马达，三马达才能着车，最后一次在单位就打不着了<马达正常，感觉供不上油>通知4S店来抢修，说汽油泵坏了，换了油泵后，用了不到2个月就时不时的又出现一马达打不着车，第二马达就着车了。<这种情况都发生在热车的时候>我感觉就是供不上油，去4S店电脑检测全部正常。昨天几位大师给指点了一下，今天还想听听，更多大师的看法。欢迎指点！谢谢各位大师 #日产阳光
曹拉成
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11年日产阳光油耗突高，起步驾驶高转速，过几分钟后就好了，启动起步转速高不升档，跑50时速能上5000转，不是冷保护，有时停路边熄火1，2分钟或者挂空挡也会，清洗过变速箱，更换滤网，发动机油格，火花塞，都没用，油耗高是最近发生，现在15个油实测，最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良，行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响，换了两个LED灯，之前报过G传感器故障，更换了，好了一会又不行，现在只是报ABS传感器应该是不关事，有处理过通病的或者熟悉的师傅接单，能处理好还有打赏，急！
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机本身存在问题导致，无最近维修情况无关，建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理
曾旺
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11年日产阳光油耗突高，起步驾驶高转速，过几分钟后就好了，启动起步转速高不升档，跑50时速能上5000转，不是冷保护，有时停路边熄火1，2分钟或者挂空挡也会，清洗过变速箱，更换滤网，发动机油格，火花塞，都没用，油耗高是最近发生，现在15个油实测，最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良，行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响，换了两个LED灯，有处理过通病的或者熟悉的师傅接单，能处理好还有打赏，急！
你好，根据你的描述及现在的不断现象，目前废油的话，我们检查对象就是考虑它的变速箱打滑，这个是主要的问题点。所以你要一定要相信我给你判断的
刘文强
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是东风日产阳光，2011年3月份买的，以前都没有什么问题，2016年7月1日，在高速路上行驶了一天一长途后停车吃东西，之后启动就清晰听到有摩擦声，第二天冷车启动后摩擦声更清晰，热车行驶时又很听不到摩擦声，接着开到东风日产4S店、雪铁龙4S店及专修波箱的私人修理厂都说摩擦声是变速箱传出来的，综合考虑修理费用后选择在专修波箱的私人修理修理，通知提车后在城里开了100多公里，出现加油门给不上油，提不了速，一点小缓坡都上不去，用人推上去停好准备叫修理厂的来看，请问：1、摩擦声真是波箱里传出来的吗？还有什么部位会传出摩擦声？2、波箱问题处理好之后出现给不上油、提不了速是什么原因导致？要怎样处理。
薛大志
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各位技师好，我本人13年9月份购置11款尼桑阳光，至今已经开了近2年总里程7.4万。因4s店赠送5次保养，在2.5万公里时我就没在去4s店做保养，开始使用美孚力霸2000，3.3万公里后又改用美孚一号的银美，4.3万公里后又改用德国力魔7616全合成机油，七万公里后我曾在坡路车头高于车尾的的情况下看过机油尺发现油面在机油尺下线处，因车处于坡路所以没太在意，后去力魔店换机油时发现烧机油现象，当时服务生在停车后没等机油回落立刻看油尺，发现油尺已经搭不到机油，并说我车恐怕剩下不足2升机油，因他操作不规范我并没全信他的话，换油后我自己每隔一千公在早晨没启动车之前看一下油尺，发现的确轻微烧机油，最近三千公里分两次共添加力魔7616约0.5升机油，此前机油灯并未报警。后因要远行，出行前查看防冻液页面，发现备用防冻液壶中根本看不到液面，因公里数也到了大保养，索性全部放掉，更换全新美孚防冻液。此前水温灯也从未报警。自始自终所加机油均在官网查找可靠经销商后才前往更换。因我车已经脱保且已过6万公里国家三包法上限。我下一步该怎么办？等到8万公里大保养时我在检查烧机油原因可不可以？
侯敏杰
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我的车是11款日产阳光的，13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里！我的车存在一个棘手的毛病，在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步，一挡慢慢松离合踩油门抖动，换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害，整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁，现在夏天也会如此！去4S店‘好几次也没有解决，而且还说是正常的没有问题！但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门，提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多，基本都是在4S店做的，包括换机油（都是4S店更换），清洗节气门两次，检查氧传感器，测试说是离合器和压盘都没有问题，换汽油，加燃油宝，跑高速，空气滤芯自己网购三个月换一次等等！还有一个月车就出保了，请专家帮我看看应该如何解决？！麻烦了！
认证技师
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带，在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖（好似要熄火一样），我立即熄火没发现自己操作不当，一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞，再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况，并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重，跑高速在高速上跑一段几十公里里程后，在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转，发动机会出现怠速加油的轰油声音，速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久，还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况，尤其当刹车后再给油一点反应都没，但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题，但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题？【车型：阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版】
检查更换变速箱油，检查变速箱
陈明菲
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
王金卫
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4022
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