氧传感器加热线路正常，电压数据上说明传感器本身没有工作，信号线到发动机电脑位置有地方接触不好也会这样的
你好，这个故障码只能说明氧传感器本身没有工作，可以先测量一下传感器加热线电压，一般10伏以上，更换的氧传感器本身加热电阻也可以量一下
加热线是两根白线吧！这两根白线都是12V正电压,氧传感器到电脑版的线路我也量过了，没有问题！
这两个电压，上面那个加油有波动，下面那个加油没反应！
目前故障灯已经清楚，没有故障！
下面就是后面这个，后氧没有工作，
后氧跑起来温度高了才能读到数据，可以路试一下，
那加热也也要温度高了才有电压吗？
我拍个氧传感器的图片给您看一下
这四根线您能跟我说说他的电压吗？
加热两根白线启动后就一直有电工作的，两根白线两个脚用万用表量会有电压
除了两根白线的其他两根线电压就是读出来的信号电压，工作了才会有电压出来，0.45这个电压是电脑版本身出来的
这两根白线没有电压
黑线有0.45V的电压
两根白线没有电压，会不会是电脑版出故障了？
白线和电脑版没有什么关系的，一根白线是主继电器工作后供应出来的电
还有一根是搭铁线吗？
还有一根就是电脑版内部接地的占空比信号，控制电压大小的
现在我拔了一根白线，这样量就有10V电压
直接把了插头量这两个脚就行，
拔了量就有10V电压
有就是对的，量一下换的传感器这两个白线之间的电阻多少
86欧
还有一个是81欧
原车的是146欧，就是装在排气管上的！
这个电阻大了，等温度变低了量一下，一般也就十几欧左右
发回来新的就是冷的，没有启动过
这个电阻不对
他有个故障码是内阻过大，是否就是这个原因?
和这个是有直接关系的，但线路上有问题也还是会报这种故障码
非常感谢林老师地解答，我再订一个氧传感器回来试试！
不客气
林老师在不在，刚刚电阻搞错了，是8.6欧，我说成86欧了！万用表上年纪，没看清！这个电阻应该是正常的吧！原车氧传感器冷却后的电阻是8.5欧！
这个电阻就没有问题
三元催化有问题会不会导致上述两种故障码的出现?
不会的
请林老师发表一下意见，估计这个是什么问题引起的？我实在没辙了！
外部线路确认没有问题还是传感器本身
路试，后氧传感器电压有波动0.43-0.47之间有波动，基本保持在0.45上
这个范围说明本身还是没有工作的
