发电机主火线搭铁，老是烧保险丝，发电机主线拆掉就好了，是发电机连电烧坏了吗
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张显声

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2017-05-22 07:35:22

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发电机坏了，内部短路，需要更换发电机

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谢谢，

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我的车是进口大众甲壳虫 2010年11月份买的，1.8t顶配。每到天冷的时候冷车打火车抖动的比较厉害！这是为什么！还有最近行驶中发动机故障灯亮了，但是行驶中没有感觉有问题！修车厂的朋友帮我断了下电故障灯就不亮了，没有事吧！

张博

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进口大众1.2t新甲壳虫2015款，目前7万公里，在6万公里时更换第二次火花塞，清洗过油路，清洗节气阀门，更换了机油（麦德龙购买嘉实多极护0-40），机油格，空气过滤，汽油过滤，空调滤网，波箱油，刹车油，冷却液～基本来了个超级大保健了。在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈，刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸，我提供了错误的火花塞型号，导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号，重新更换一套火花塞。现在车在6.9万公里，经过多次自己尝试，转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感，到是没有上一次那么强烈，出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡，所以自己感觉应该不是波箱问题。目前修理厂给出的答复是，类似点火线圈那样的东西坏了，我的车没有点火线圈，我也不知道那玩意叫啥～现在想请教一下大神，修理厂这个判断如何？还有什么需要检查或者注意的吗？这个车我实在是修怕了～

您好顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的第一就是点火方面的性能不好引起的第二就是燃油供应不足所引起的，由于您汽油滤更换过，所以油路的可能性并不大，建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。

王俊

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你好就是大众甲壳虫仪表盘左下角有一个黄色小车的样子，然后小车上有一个向后的箭头，这个是哪里的故障灯问题呀

没有朋友，你那个大众甲壳虫仪表上出现这个黄色小车的样子的话，这个一般都是故障灯点亮，你可以现在发动机有没有这个加速不良或者加速无力的感觉？如果没有的话，你可以开到这个进行修理厂，用诊断电脑进行复位就可以了，朋友，这个消除故障码。有可能是传感器或者是线路有问题导致的时候，故障灯点亮。

杨继坤

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您好,我今天对亏电的电瓶搭电,接反了正负极,发现后重新搭电,可以点火,中控也亮,电瓶故障灯亮起,断开搭电后,车辆立刻熄火,无法自行供电,请问这是什么问题？

你好，如果搭错电瓶，出现发电机不发电，这种情况主要检查一下电瓶上面有一个大的保险有没有消掉。从图片来看有一个保险已经烧断了，换好应该就可以了。

张满辉

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甲壳虫偶尔加速无力转速也不会上来

你好！根据你的描述，车辆加速无力需要检查的有；发动机加速时发抖等情况的发生，也可能会有放炮、冒黑烟等，它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。一，油路故障。很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。空滤严重堵塞影响进气量，会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时排气管冒黑烟严重。油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力。喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。油品问题也是一个方面，油如含水量过大，排气管会冒白烟。二，电路故障。空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能。个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能，还有缸线漏电等。水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅（很多人认为氧传感器不影响发动机，只影响排放）。三，机械故障。发动机气门，缸套，活塞，环磨损后导致缸压达不到要求。进气门间隙过大，排气门间隙过小，或进排气门底座烧蚀会导致缺缸，影响加速性能。正时皮带（链条）磨损，导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。发动机缸垫冲坏，也会导致此问题的发生。缸内积碳过多。也是一种原因。故障码的含义是，仅供参考。

杨宽

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李晓宁

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